BARCELONA 30 oct. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Santi Vila, ha considerat que les discrepàncies que manté amb l'Estat per l'implantació de l'eurovinyeta, la taxa que paguen els vehicles pesats en altres països europeus i que el Govern català vol implantar el 2014 a l'Eix Transversal (C-25), són "arguments per a la secessió".
En una conferència a l'Ateneu Barcelonès, Vila ha assegurat que el 2014 serà l'any de l'eurovinyeta a Catalunya, i ha indicat que perquè el model de gestió de les vies d'altes prestacions a Catalunya fos coherent, també hauria d'implantar aquesta mesura el Ministeri de Foment.
"Les vies d'altes prestacions en mans de l'Estat no tocaran l'eurovinyeta perquè no s'atreveixen. Esperen que ho imposi Europa. És lamentable i un argument per a la secessió", ha assegurat Vila, que ha afegit que la mesura és una realitat en molts països europeus perquè és un element fiscal de sostenibilitat.
Ha afirmat que el Govern té "claríssim" el model de gestió de les vies d'altes prestacions, ja que les directives europees justifiquen el pagament per ús i el fet que qui contamina paga, si bé el problema és que el conjunt de l'Estat no segueix aquest model.
"A la primavera li vaig dir a Foment, atreviu-vos d'una vegada que les vies siguin de pagament, a anar junts amb nosaltres. Jo posaré la cara a Catalunya i treballaré amb el sector del transport", ha sostingut Vila.
Ha afegit que la resposta que rep és "decebedora", perquè, segons ha dit, el Govern espanyol està convençut que superarà els problemes de corrupció, però no el que suposaria aquest nou gravamen amb vista a la ciutadania.
"És injust que una persona que visqui al centre de Barcelona hagi de pagar el pas per l'Eix Transversal de camions que vinguin de França en direcció a Fraga", ha indicat el conseller, i ha assenyalat que la mesura permetria destinar més recursos pressupostaris a educació, sanitat i cultura.
