BARCELONA, 5 nov. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Santi Vila, ha assegurat que els pressupostos per al 2014 han aconseguit l'objectiu d'evitar el "col·lapse" de l'administració catalana i del model de la societat del benestar.
En la conferència 'Catalunya: una visió optimista' que ha pronunciat aquest dimarts en el marc d'un 'Dinar Cambra' de la Cambra de Comerç de Barcelona, Vila ha sostingut: "La recessió econòmica ha quedat enrere i el pitjor moment de l'administració també ha passat".
Ha lamentat que el Govern haurà de pagar en els comptes de 2014 al voltant de 787 milions d'euros en pagaments diferits d'infraestructures construïdes, però no pagades: "Heretem una situació que en algun moment ens va semblar que ens podia portar al col·lapse, però s'ha corregit i abordem la legislatura amb un raonable optimisme".
Precisament gràcies a aquest optimisme, Vila ha incidit que l'administració pública té vocació de tornar a ser client i generar inversió, especialment a l'àmbit de les infraestructures.
"Tenim un problema estrictament pressupostari, malgrat que hi ha indicadors que confirmen que estem sortint del túnel i podem tornar a ser clients", ha afirmat el conseller de Territori i Sostenibilitat.
VALLS FA BALANÇ DE VILA
El president de la Cambra de Comerç de Barcelona, Miquel Valls, ha confiat que els comptes catalans "permetin avançar dins de la recuperació de l'economia a Catalunya", i ha fet balanç dels deu mesos escassos que Vila està al capdavant del departament després de la marxa del seu antecessor, Lluís Recoder.
Ha destacat "èxits" de Vila com la prohibició del pas de camions per la N-II i el seu traspàs a l'AP-7 a Girona, els descomptes en els peatges de la C-32 i la C-33, i els accessos viaris i ferroviaris al Port de Barcelona, el president del qual, Sixte Cambra, també ha assistit a aquest acte.
Valls ha apostat per aprofitar el transport intermodal de mercaderies que ofereix el desenvolupament del Corredor de la Mediterrània i ha afirmat: "No ens podem permetre més vies sense trens".
