SABADELL (BARCELONA), 4 ago. (EUROPA PRESS) -
Els veïns, entitats i institucions de Sabadell han aconseguit arribar a un acord per presentar una proposta comuna davant la Generalitat i exigir que s'executi el soterrament dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) entre els barris de Gràcia i Can Feu, com a continuació de l'actual obra d'ampliació de la xarxa de FGC a la ciutat.
El document que el col·lectiu ha fet arribar a la Conselleria de Territori i Sostenibilitat, al qual ha tingut accés Europa Press, té 12 pàgines i és el resultat d'un mes d'intenses reunions en el marc d'una taula tècnica que es va constituir per millorar l'estudi informatiu que va plantejar la Generalitat i adoptar una posició unànime per reclamar aquest soterrament.
Entre les solucions que es plantegen hi ha la de fer passar el nou túnel del tren sense modificar el col·lector existent al passeig de Can Feu, evitar la construcció de vies provisionals i no executar les pantalles de la futura ronda de Jean Monet.
Així mateix, el document també proposa un estalvi en el cost de l'obra d'un 15,37% en relació amb els preus proposats a l'estudi informatiu que va presentar el Govern.
Arribar a aquest punt de trobada ha estat molt complicat, ja que diversos partits locals, com Entesa per Sabadell, ICV i entitats com l'Associació de Veïns del barri de Gràcia i Via Vallès van presentar al·legacions a l'estudi informatiu, que en la majoria de casos eren poc compatibles.
Finalment en la redacció del text han participat la Plataforma Soterrament FGC Ara!, l'Ajuntament de Sabadell, la Fundació Bosch i Cardellach, la Cambra de Comerç, Via Vallès, l'Associació de Veïns de Can Feu, la de Gràcia i els grups municipals d'Entesa per Sabadell i d'ICV.
Ara la Generalitat haurà de decidir si aquestes conclusions i anàlisis es tenen en compte en la redacció final de l'estudi informatiu final que es troba en fase de resolució de les al·legacions presentades.
PROMESA DE BUSTOS
L'origen del projecte per soterrar els FGC entre aquests dos barris es remunta a l'any 2010 quan l'exalcalde de Sabadell, Manuel Bustos, i l'exconseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, van signar un protocol que havia d'assegurar aquesta actuació, que afectava 400 metres de la trama urbana.
El pressupost d'aquesta obra s'ha xifrat en 24 milions d'euros, que les dues institucions havien de finançar a parts iguals i que després de quatre anys encara no s'ha executat, a causa de les dificultats econòmiques que han afectat les arques del govern català i del consistori.
