BARCELONA, 27 jul. (EUROPA PRESS) -
La Secció Tercera de la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha decidit aquest divendres mantenir la suspensió cautelar del reglament de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) pels VTC (vehicles amb conductor) mentre es resol el litigi pel recurs de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), segons la interlocutòria recollit per Europa Press.
Segons l'escrit, el TSJC acorda aquesta suspensió sol·licitada per la CNMC perquè les autoritzacions VTC són títols estatals gestionats a escala autonòmica, tal com recull l'article 182.2 del reglament de la Llei d'ordenació dels transports terrestres, per la qual cosa "l'AMB manca de competència per reglamentar la intervenció de l'arrendament de vehicles amb conductor VTC".
Així mateix, considera que tampoc pot imposar en el seu àmbit territorial una autorització afegida a l'estatal i "menys encara" per reglamentar la intervenció i regular les autoritzacions amb efectes retroactius, limitant el nombre total d'autoritzacions, ja que no hi ha normativa que empari que aquest ens metropolità pugui assumir aquestes competències.
Aquest dijous es va celebrar una vista sobre la mesura cautelar de suspendre el reglament en què l'advocada de la CNMC va rebutjar el reglament perquè envaeix competències estatals i afecta la lliure competència, i la lletrada de l'AMB i els representants del taxi van defensar la potestat de l'entitat metropolitana de regular el sector per qüestions mediambientals i de presència de vehicles a la ciutat.
El sector del taxi ha mantingut aquest dimecres i dijous dues jornades de vagues i mobilitzacions per protestar per la suspensió d'aquest reglament que obliga a una segona autorització pels VTC que solament operen en l'àrea metropolitana, ja que asseguren que de no aplicar-se el taxi pot sofrir una caiguda d'ingressos del 33%.
AFECTACIONS
El TSJC admet en la interlocutòria que "és conscient que la suspensió cautelar del reglament pot perjudicar el sector del taxi; sector, aquest, que pot resultar greument afectat per la competència" dels VTC, al mateix temps que els titulars d'aquestes llicències també es veurien afectats d'alçar-se la suspensió.
També assumeix que les autoritzacions VTC poden incidir 'de facto' en aspectes de mobilitat, trànsit, i la qualitat ambiental atmosfèrica, i incidència en la salut de les persones, "però la ponderació d'aquests interessos no pot decidir la qüestió que aquí es planteja".
En l'escrit, el tribunal afirma que l'AMB sí que té potestat reglamentària i d'intervenció administrativa en relació amb el taxi, però no respecte de l'arrendament de vehicles amb conductor i "ara com ara no resulta possible assimilar els serveis del taxi i els prestats pels vehicles VTC.
Després de conèixer la decisió, l'associació de taxistes Elit Taxi l'ha qualificat de "veritable escàndol" i preveu accions de protesta que encara no han concretat.
