MADRID, 12 febr. (EUROPA PRESS) -
La Sala social del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha admès a tràmit el recurs interposat per una tripulant de cabina (TCP) de Ryanair, amb base a Girona, que va patir una baixa per una incapacitat temporal durant un mes, el setembre del 2011, i no va cobrar la prestació social per l'esmentada incapacitat perquè tenia el seu contracte laboral subscrit a la República d'Irlanda.
En la seva resolució, emesa el 14 de gener i a la qual ha tingut accés Europa Press, el TSJC admet la competència dels tribunals espanyols sobre aquesta matèria ja que, tot i que Ryanair no disposa de domicili a Espanya, cal considerar el seu centre d'operacions a l'Aeroport de Girona com a lloc on la demandant desenvolupa l'activitat laboral o professional en aquest cas.
Així, els magistrats de la sala social resolen que es procedeixi a dictar una nova sentència entrant a conèixer la qüestió de fons de la demanda.
Tot i això, es pot interposar un recurs de cassació davant de la Sala social del Tribunal Suprem, en els deu dies següents a la notificació de la sentència.
Amb aquesta sentència declaren nul·la l'anterior sentència del Jutjat social 29 Barcelona, declarada el 4 de setembre del 2012, que desestimava la demanda presentada per la TCP afectada contra l'Institut Nacional de la Seguretat Social (INSS) i l'empresa Crewlink Ireland LTD, que proporciona el personal de vol a Ryanair.
A l'esmentada sentència anterior, es va ratificar la denegació de la prestació per l'INSS a la demandant "ja que no constava la treballadora en alta o cap situació assimilada" davant de les exigències de responsabilitat empresarial per manca d'abonament.
Crewlink Ireland LTD va argumentar que el treball que es presta a l'interior de la cabina de Ryanair, companyia irlandesa que no té domicili a Espanya, va ser subscrit en virtud de la legislació irlandesa.
La TCP demandant va recórrer llavors la decisió entenent que s'estava cometent una infracció de l'article 25 de la llei orgànica del Poder Judicial (LOPJ) i el reglament CE 8/2008.
RECONEIX GIRONA COM A BASE
Segons l'article 1.7 del Reglament CE 8/2008 de la Comissió, pel qual es modifica l'anterior, "s'anomena base el lloc assignat per l'operador a cada tripulant, al qual habitualment aquest comença i acaba el seu període d'activitat", i pel qual l'operador no es responsabilitza de l'allotjament del tripulant.
En aquest sentit, la sentència explica que això mateix és el que passa a l'aeroport de Girona, per la qual cosa als efectes de l'article 25 de LOPJ, "pot interpretar-se que el lloc de prestació de serveis radica en el territori espanyol, ja que es correspon amb la base, com imposa la previsió del Reglament 465/2012, que modifica el Reglament 883/2004 del Parlament Europeu".
L'esmentat reglament disposa que l'activitat d'un membre de tripulació de vol o de cabina en el marc d'una prestació de serveis de transport aeri de passatgers o mercaderies es considera una activitat realitzada a l'Estat membre en què es trobi la "base" d'acord amb la definició que apareix a l'annex III del Reglament (CEE) número 3922/91.
