Demanen que qualsevol prohibició sigui excepcional, justificada i sense costos addicionals
TARRAGONA, 5 febr. (EUROPA PRESS) -
La junta directiva de la Federació Empresarial d'Auto-Transports de Tarragona (Feat) ha expressat aquest dijous la seva "total oposició" a la voluntat del Ministeri de Foment, amb el suport del conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Santi Vila, de restringir la circulació de camions per les carreteres nacionals espanyoles no desdoblades que tinguin una autopista com a alternativa.
L'organització ha exposat en un comunicat que els transportistes es "neguen a ser criminalitzats i que se'ls consideri culpables de les insuficiències de certes carreteres que van haver de ser convertides en autovies fa anys".
Lamenta que la província de Tarragona seria una de les més afectades per la mesura, perquè tant la N-340 com la N-240 van haver de ser convertides en A-7 i A-27 fa molt temps, "havent incomplert el Ministeri els calendaris d'execució previstos i sent de moment impossible saber quan estaran operatives aquestes autovies", ha afegit la Feat.
A més, l'entitat ha recordat que els treballadors ja paguen un impost addicional en el carburant, i ha desmentit al Ministeri que els transportistes obtindran més bons rendiments si utilitzen l'autopista amb una subvenció del 50% del peatge, ja que asseguren que si fos així, "ho farien voluntàriament".
La Feat exigeix que el Ministeri negociï amb el Comitè Nacional del Transport i que qualsevol mesura de prohibició sigui excepcional, "sigui justificada convenientment i no suposi per al transportista cap cost afegit sobre els que té actualment".
