BARCELONA, 7 abr. (EUROPA PRESS) -
L'empresa emergent de transport Stuart preveu començar a operar en entre tres i cinc ciutats espanyoles més a mitjan 2018, segons ha explicat el seu cap d'operacions, David Saenz.
En una entrevista d'Europa Press, Saenz ha detallat que el criteri d'expansió de Stuart es basarà en els seus usuaris: "La manera per la qual escollim noves destinacions consisteix en anar on els clients ens diuen que volen tenir el nostre servei".
Ha avançat que algunes de les ciutats "més probables" a les quals Stuart pot arribar són València, Bilbao i Sevilla, que se sumarien a Barcelona i Madrid, en les quals van començar a operar l'any passat.
Fundada el 2015 a França, la companyia --especialista en solucions logístiques urbanes-- està present també a París, Lió, Bordeus, Tolosa de Llenguadoc, Lille, Estrasburg, Nantes i Montpeller (França) i Londres, Newcastle, Leeds i Sheffield (el Regne Unit).
El 2018, espera registrar cinc milions d'entrega als tres països --de les quals el mercat espanyol representarà el 25%--, la qual cosa suposarà "duplicar" la xifra obtinguda el 2017.
MODEL LABORAL
Saenz ha indicat que l'empresa empra al voltant de 100 treballadors en la seva filial espanyola, que es distribueixen entre Barcelona (80%) i Madrid (20%), els quals tenen, en la seva majoria, perfils tecnològics i comercials.
Stuart compta amb prop de 5.000 transportistes autònoms en ambdues capitals, els quals es desplacen amb bicicleta, motocicleta o cotxe per realitzar el servei pel qual les companyies contracten l'empresa emergent: lliurar productes.
Per Saenz és essencial que Stuart garanteixi que aquests autònoms treballin per a ells quan, on, les hores i les freqüències que ells decideixin, fins i tot se'ls permet estar amb companyies de la competència, com Deliveroo o Glovo.
"El transportista de mitjana a Stuart guanya 8,5 euros per hora. Crec que que el salari mig a Espanya està en els 4,5 euros. Òbviament reps alguns beneficis si estàs a l'atur, però acabes guanyant significativament més com a autònom en la nostra plataforma", ha assenyalat.
NOUS SERVEIS
Per a aquest abril, Stuart començarà a permetre que els seus usuaris puguin retornar al moment els productes que acabin de comprar si aquests no els convencen, pilot que ja es realitza a França amb la botiga de roba Zalando.
Saenz ha destacat que aquest nou servei és beneficiós tant per al consumidor final, a qui se li facilita la gestió, però especialment per a les botigues, ja que eviten els costos de depreciació que suposa recuperar un producte venut dies o setmanes més tard.
L'empresa també oferirà pròximament a Barcelona i Madrid els serveis d'un transportista autònom perquè aquest reculli els productes que els seus clients han adquirit mentre estan de compres, funcionalitat que actualment està disponible a Londres amb la marca Nike i que està pensada, sobretot, per a turistes.
