El ministre adverteix a les petrolieres de mesures "addicionals" si no augmenten la competència en carburants
MADRID, 17 ago. (EUROPA PRESS) -
El ministre d'Indústria, Energia i Turisme, José Manuel Soria, ha assegurat que els consumidors i contribuents s'han estalviat un mínim de 15.000 milions d'euros gràcies a la reforma energètica i a les mesures posades en pràctica pel seu departament des de 2012 per acabar amb el dèficit de tarifa del sistema elèctric.
En una entrevista amb Europa Press, el ministre ha considerat que les diferents mesures per contenir el dèficit de tarifa, "que és deute de l'Estat quan es titulitza", han suposat un "estalvi per al contribuent" de 10.500 milions, dels quals 10.500 milions corresponen a 2013 i 4.500 milions a 2012.
"Això és en endeutament, però si parlem en termes del rebut de la llum, ens estem estalviant a més pujades de peatges, pujades per tant del preu", ha assenyalat, abans de considerar que "hi ha estalvi de costos per tots els costats" i que "la reforma elèctrica és una història també d'èxit reformista".
El ministre ha assegurat a més que, "amb una probabilitat molt elevada, 2014 serà l'any que el sistema elèctric es tanqui en equilibri, o potser amb un dèficit poc perceptible", i ha considerat que "no hi ha cap motiu de preocupació" per les liquidacions mensuals que aquests mesos emet la CNMC, ja que encara han d'arribar ingressos al sistema.
D'altra banda, Soria ha advertit que les investigacions de la CNMC sobre el que va passar el desembre de l'any passat, abans de la subhasta elèctrica invalidada pel Govern, demostren la persistència de "seriosos dubtes" sobre el que ha passat aquestes setmanes al mercat elèctric.
"Quan la CNMC va obrir aquella investigació no anava desencaminada. Ara s'ha incoat un expedient fruit de l'article 60 de la Llei del Sector Elèctric, que parla d'infraccions greus fruit de l'alteració de preus. Vol dir amb total i rotunda claredat que hi havia i hi ha seriosos dubtes sobre què ha estat el que va passar durant aquell període amb l'evolució dels preus", ha afirmat.
Ara, convé "esperar" els resultats de les investigacions del regulador, si bé la decisió de suspendre el resultat de la subhasta elèctrica del passat 19 de desembre "ha estat molt encertada", ha assenyalat.
FACTURACIÓ PER HORES, EN AQUESTA LEGISLATURA.
La suspensió de les subhastes trimestrals va conduir el Govern a dissenyar el nou nou mecanisme de revisió de preus d'electricitat, que inclou la implantació de la facturació per hores.
Soria ha assegurat que "aviat" Indústria "iniciarà els tràmits" per a l'aprovació dels desenvolupaments normatius per implantar el nou sistema de facturació elèctrica per hores, una vegada s'hagin adaptat els comptadors.
Aquesta facturació horària s'adoptarà "abans que finalitzi aquesta legislatura", ha indicat, abans de recordar que la major part dels nous comptadors digitals no estan adaptats a aquest sistema perquè en el moment en el que va arrencar el pla per a la seva instal·lació, el 2011, no tenien aquesta finalitat.
ADVERTÈNCIA A LES PETROLIERES.
Pel que fa als carburants, el ministre ha advertit a les petrolieres que el seu departament "no dóna per tancades" les mesures adoptades en el sector dels hidrocaburs per millorar la competència i que podria adoptar-se iniciatives "addicionals" en el cas que no hi hagi avenços al mercat minorista.
"Les petrolieres saben molt bé i han de saber que el Ministeri i el Govern estaran en permanent vigilància de l'evolució dels preus dels carburants", ha afirmat el ministre.
Indústria té "moltes raons" per no perdre de vista el funcionament d'aquest mercat. "Són diversos els expedients que estan oberts a la CNMC en relació amb pràctiques dels operadors. No pressuposo els resultats dels expedients, però estan oberts per observança de l'evolució d'aquests preus", ha assenyalat.
COMPETÈNCIA "ENCARA INSUFICIENT".
El departament que dirigeix sí ha detectat un augment en el nombre d'operadors independents des que l'any passat es va modificar la Llei d'Hidrocaburs, si bé l'arribada de competència sembla produir-se "probablement encara d'una manera insuficient".
"Haurem de deixar passar encara temps per constatar exactament quins són els resultats. Ara bé, el Govern no dóna per tancades les modificacions que hagin de fer-se a la Llei General d'Hidrocarburs i si hem de donar passos addicionals per introduir major liberalització, més mesures a nivell majorista i minorista perquè hi hagi cada vegada més competència al mercat, ho farem", ha assegurat.
Per al ministre, el problema amb els preus dels carburants es refereix "fonamentalment a una qüestió dels marges" que els operadors obtenen per la venda de la gasolina i del gasoil, ja que el preu de la matèria prima és semblant entre tots els països i els tipus impositius són "dels més baixos d'Europa".
