MADRID, 16 jul. (EUROPA PRESS) -
Els sindicats USO i Sitcpla, que representen els tripulants de cabina (TCP) espanyols de Ryanair que aniran a la vaga els propers dies 25 i 26 de juliol, han criticat que l'aerolínia s'aculli a la llei de vaga espanyola per acordar uns serveis mínims quan als seus treballadors els imposa la legislació laboral irlandesa.
Així ho ha manifestat el representant de vol d'USO Sector Aeri, Ernesto Iglesias, a l'entrada de la reunió del comitè de vaga que se celebra aquest dilluns per acordar els serveis mínims.
Iglesias, que ha avançat que intentaran arribar a un acord, ha mostrat interès per conèixer la posició de la companyia aèria quant a la contradicció de no aplicar la legislació laboral d'Espanya, però sí acollir-se a les lleis de vaga espanyoles.
"Veurem com s'interpreta el fet que no sigui una companyia espanyola i demani acollir-se als serveis mínims, que és alguna cosa que afecta les companyies espanyoles", ha comentat.
ESPECIAL ATENCIÓ A CANÀRIES I BALEARS
Quant als punts als quals li dedicaran més atenció, el representant d'USO ha destacat el cas de la connectivitat amb Canàries i Balears, encara que ha defensat que els serveis mínims en aquest cas no haurien de ser del 100%, ja que existeixen tres aerolínies més que ja fan les mateixes rutes i podrien absorbir el trànsit.
Per la seva banda, el portaveu de Sitcpla Antonio Escobar ha coincidit a assenyalar la seva disposició a escoltar, però ha mostrat la seva incertesa sobre la posició que mantindrà Ryanair.
"No sabem si parlaran de serveis mínims o no, de fet ja van dir en la reunió del Servei Interconfederal de Mediació i Arbitratge (SIMA) que la vaga era il·legal", ha manifestat.
En aquest punt, Escobar ha afegit que fins i tot en el cas que acabin presentant una denúncia, haurà de ser davant l'autoritat competent, que és l'espanyola. "Li recordem una altra vegada més, els agradi o no els agradi", ha conclòs.
