MADRID 28 set. (EUROPA PRESS) -
Seat presentarà el primer totcamí urbà híbrid de gas natural comprimit (GNC) i gasolina del món, l'Arona TGI, en el Saló Internacional de l'Automòbil de París, que se celebrarà del 4 al 14 d'octubre.
L'Arona TGI es converteix així en el quart model de la gamma de la marca espanyola que s'impulsa per GNC, seguint el León, l'Ibiza i el Mii.
Ha estat dissenyat i desenvolupat a la seu de Seat a Martorell (Barcelona), on també es produirà, i representa un pas més en el programa de desenvolupament de vehicles de la marca espanyola, segons ha subratllat la mateixa companyia.
El nou compta amb un motor TGI de 1.0 litres amb tres cilindres i 12 vàlvules, capaç d'oferir 90 cavalls, associat, de sèrie, a una transmissió manual de sis velocitats.
Aquesta variant de l'Arona incorpora els mateixos sistemes que la versió 1.0 litres TSI de gasolina, i integra components que li permeten circular amb gas natural comprimit.
D'aquesta manera, inclou tres dipòsits de GNC situats sota el pis del maleter, una boca d'ompliment situada al costat del de gasolina, conductes de gas d'acer inoxidable, sensors de pressió de gas i un regulador de pressió electrònic que controla la distribució del gas en el motor TGI.
En circumstàncies normals de temperatura, l'Arona TGI només utilitza gasolina com un combustible alternatiu quan els dipòsits de GNC s'esgoten. Els dipòsits de gas tenen una capacitat de 14,3 quilograms i proporcionen una autonomia de 400 quilòmetres en forma GNC. Gràcies al dipòsit de gasolina, l'autonomia augmenta 160 quilòmetres més.
L'Arona TGI suposa un estalvi en el cost per quilòmetre recorregut del 50% davant del seu homòleg de gasolina, un 30% davant d'un dièsel, més d'un 15% que un vehicle impulsat per gas liquat de petroli (GLP), i fins i tot un 20% més econòmic que un híbrid elèctric no-endollable de gasolina.
