BARCELONA 4 jul. (EUROPA PRESS) -
El Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) ha publicat l'aprovació de les exempcions fiscals per al patrocini de la regata de volta al món a vela Barcelona World Race 2022-2023, consideració que s'ha aplicat per tractar-se d'un "esdeveniment d'excepcional interès".
La Fundació Navegació Oceànica Barcelona (Fnob) ha explicat en un comunicat aquest dimecres que pot començar a tancar contractes de patrocini amb un "considerable marge de temps i total seguretat jurídica".
Ha indicat que en cap de les anteriors tres edicions de la regata s'ha comptat amb aquest temps per planificar l'estratègia de patrocini i ha ressaltat que això afavoreix la planificació per a l'organització, els equips participants i els mateixos patrocinadors.
El director general de Fnob, Xosé Carlos Fernández, ha aplaudit l'aprovació d'aquestes exempcions fiscals: "És una molt bona notícia perquè ens permet treballar amb temps i seguretat el tancament dels patrocinis per a la regata".
"Tant els patrocinadors potencials com els navegants havien mostrat gran interès en participar en la quarta edició de la Barcelona World Race, i amb aquesta aprovació i quan es formalitzi la comissió interadministrativa, podem donar-los gran seguretat per a la seva inversió", ha remarcat.
SUSPENSIÓ DE LA BARCELONA WORLD
RACE La Fnob va suspendre a la fi de març la Barcelona World Race que havia de començar el 12 de gener de 2018 per les dificultats per trobar patrocini i la "falta d'estabilitat política", entre altres raons.
En un comunicat, l'organització va raonar que "una sèrie de circumstàncies desfavorables" van propiciar el patronat, que està integrat per l'Ajuntament de Barcelona, el Port de Barcelona, la Cambra de comerç de Barcelona i Fira de Barcelona, a suspendre la regata, entre les quals va citar que la consideració de la regata com a esdeveniment d''Excepcional interès públic' no es va fer efectiva fins a l'abril de 2017.
"Aquestes circumstàncies han dificultat d'una manera extraordinària les possibilitats de cerca de patrocini en el període normal segons la planificació habitual de comercialització de la regata, retardant en més de dos anys el procés previst al Pla Director", va afirmar.
La Fnob també va apuntar a la influència del "clima d'indefinició institucional i falta d'estabilitat política" en les dificultats per a la comercialització de la regata.
