MADRID, 31 gen. (EUROPA PRESS) -
Saba ha signat el contracte pel qual es fa amb la gestió i explotació dels 72 aparcaments que compten les 51 principals estacions de tren del país per un import d'uns 140 milions d'euros, segons ha informat Adif, organisme adjudicatari, en un comunicat aquest divendres.
La companyia participada per La Caixa i Juan Abelló s'encarregarà així de gestionar durant els deu pròxims anys més de 22.000 places d'aparcament que sumen aquests pàrquing, utilitzades fonamentalment pels usuaris del ferrocarril.
Amb aquest contracte, Saba reforça la seva posició com operador d'aparcaments, ja que la companyia té presència en sis països (Espanya, Itàlia, Xile, Portugal, França i Andorra) i s'ha fixat com a objectiu sortir a cotitzar a Borsa a mitjà termini.
Del seu costat, a Adif aquesta adjudicació li permet aconseguir ingressos per destinar-los a la seva activitat principal, que és la de construcció, manteniment i gestió de les línies ferroviàries, segons ha destacat l'operador d'infraestructures.
La ministra de Foment, Ana Pastor, ha presidit la firma del contracte, que ha estat subscrit pel director general de Serveis a Clients i Patrimoni d'Adif, Jorge Segrelles, i el conseller delegat de Saba, Josep Martínez, i han estat presents el president d'Adif Alta Velocitat, Gonzalo Ferré, i el president de Saba, Salvador Alemany.
RACIONALITZACIÓ D'ACTIUS
La concessió de l'explotació dels aparcaments de les estacions de tren s'emmarca en el pla de racionalització d'actius posat en marxa per Adif, ens públic promotor de les línies AVE, amb la finalitat de reduir costos i aconseguir ingressos addicionals per invertir en infraestructures ferroviàries.
Dins d'aquest programa, la companyia que presideix Gonzalo Ferre també ha obert el procés per cedir a la iniciativa privada la seva una altra 'joia de la corona', la seva xarxa de fibra òptica, un estès de 16.000 quilòmetres de longitud que s'estén al llarg de les línies del tren i connecta les principals ciutats espanyoles.
També preveu la venda mitjançant subhasta pública d'unes 400 estacions de tren en desús per al trànsit ferroviari, la venda d'habitatges i el lloguer de l'edifici històric de l'estació de Príncep Pío de Madrid.
