PORT DE TARRAGONA - Arxiu
TARRAGONA 10 febr. (EUROPA PRESS) -
La ruta Ro-Ro entre el Port de Tarragona i Turquia ha mogut 16.150 UTI --unitats de transport intermodal-- durant el primer any de funcionament i la infraestructura ho ha qualificat com "un xit" en un comunicat aquest dijous.
En total s'han importat 8.502 UTI, amb una mitjana d'ocupació del 90%; mentre que s'han exportat 7.648 UTI, amb entre el 80 i el 90% de la capacitat de la línia.
Aquest servei fa que Tarragona sigui el port peninsular amb la connexió més rpida amb Turquia, de tan sols 2 dies i mig, i com que es tracta d'una connexió Ro-Ro, "permet aconseguir uns temps porta a porta extremadament competitiu i gil".
El Port de Tarragona també situa l'"xit de la línia" en la capacitat que té per continuar el servei per ferrocarril cap al centre de la península Ibrica, Anvers i Ludwigshafen.
La ruta est liderada per l'empresa Ekol Logistics, i també hi participen la naviliera DFDS, Grup Arola i la terminal Euroports del Port de Tarragona.
