A partir de les 13.00 hores i amb una promoció de 10.000 bitllets a 5 euros
MADRID, 26 gen. (EUROPA PRESS) -
Renfe comena aquest dilluns a vendre bitllets per l'AVLO, l'AVE 'low cost' que posar en servei al corredor d'Alta Velocitat entre Madrid i Barcelona el proper 6 d'abril, en vespres de la Setmana Santa.
La companyia ferroviria comena la comercialització d'aquest nou servei a les 13.00 hores i amb una iniciativa promocional amb qu vendr 10.000 bitllets d'AVLO a 5 euros.
Renfe posar a la venda 1.000 places promocionals al dia durant deu dies, que inclouran bitllets per viatjar des que es posi en marxa l'AVLO fins a finals d'agost.
Els bitllets bsics de l'AVE de baix cost tindran un preu d'entre 10 i 60 euros, en funció de la demanda i l'horari, si bé ser de 5 euros per als menors de 14 anys.
La companyia ferroviria comercialitzar l'AVLO només per Internet, a través d'una pgina web específica, www.avlorenfe.com. No obstant aix, més endavant també es vendran al web habitual de la companyia i a les taquilles de les estacions, si bé en aquest cas tindran una comissió per despeses de gestió.
Així mateix, els viatgers que vulguin afegir prestacions al seu viatge, com transportar una segona maleta o triar seient, hauran de pagar un suplement.
A més, el nou AVE de baix cost no comptar amb una de les principals característiques de l'AVE convencional de Renfe, la del compromís voluntari de puntualitat.
No obstant aix, Renfe assegura que AVLO circular a la mateixa velocitat i comptar amb els mateixos temps de viatge que l'AVE. El trajecte directe entre les dues ciutats ser de dues hores i mitja.
Renfe comenar a prestar servei amb tres circulacions diries per sentit, dos de les quals tindran parada a Saragossa, tot i que preveu afegir dos trajectes més al llarg de l'any.
Ara per ara, les tres freqüncies amb les quals s'estrenar surten cada dia de l'estació d'Atocha a les 9.15 hores, a les 16.00 hores i a les 20.35 hores. Les sortides des de Barcelona Sants s'han fixat a les 9.25 hores, a les 16.25 hores i a les 20.00 hores.
Renfe prestar aquest nou servei d'AVE econmic i de menys prestacions amb trens AVE de la srie S-112 fabricats per Talgo, els coneguts com 'nec', que han estat remodelats i pintats amb els colors corporatius triats per l'AVLO.
En virtut d'aquesta remodelació, i en suprimir el cotxe cafeteria, aquest tren ser l'AVE amb més capacitat de transportar viatgers, ats que comptaran amb un total de 438 places.
GUANYAR POSICIONS DAVANT LA COMPETNCIA
Amb la posada en marxa d'un AVE de baix cost Renfe pretén avanar-se a la competncia d'altres operadors que arriba al desembre, com és el cas de la francesa SNCF, que portar a Espanya el seu AVE low cost 'Ouigo'.
Precisament, el llanament d'un AVE barat constitueix, al costat de la digitalització i la internacionalització, un dels pilars del pla estratgic que Renfe desenvolupa per preparar-se a aquesta competncia. La companyia confia que aquest nou servei li generi el 20% dels seus ingressos totals en un horitzó de deu anys.
