BARCELONA, 17 jul. (EUROPA PRESS) -
La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana del Govern central, Raquel Sánchez, ha assegurat que el Govern ha de fer autocrítica "perquè a Catalunya, de vegades, resulta més difícil avançar en determinats projectes", la qual cosa que ha exemplificat amb l'ampliació de l'aeroport de Barcelona-el Prat i la circumval·lació entre Terrassa i Sabadell.
En una entrevista en el diari 'La Vanguardia', recollida aquest diumenge per Europa Press, ha destacat que la reunió d'aquest divendres entre el president del Govern central, Pedro Sánchez, i el de la Generalitat, Pere Aragonès, és una bona notícia perquè "no hi ha una altra manera de resoldre les diferències que hi puguin haver si no és a través del diàleg".
Ha defensat que la taula de diàleg entre Govern central i Generalitat permetrà que totes dues parts abordin múltiples qüestions malgrat defensar models diferents, però avisa que el diàleg s'ha de mantenir "sempre en el marc de la Constitució i la legalitat".
També ha instat Aragonès a "impulsar el retrobament i reconciliació" a Catalunya convocant una taula amb tots els partits amb representació al Parlament.
"APOSTA COM MAI ABANS" PEL TRANSPORT PÚBLIC
Sobre si veu viable la gratuïtat de Cercanías, Rodalies i trens de mitja distància operats per Renfe anunciada per Pedro Sánchez com a mesura anticrisi, ha respost que sí i ha destacat "la importància de l'aposta com mai abans s'havia fet pel transport públic".
"La proposta també s'ha de fixar en el context de les complicades circumstàncies que tenen les economies domèstiques com a conseqüència de la guerra a Ucraïna. És un estímul i un alleujament per a les famílies i usuaris del transport públic", ha afegit.
Preguntada per la reacció del vicepresident i conseller de Polítiques Digitals i Territori de la Generalitat, Jordi Puigneró, a l'anunci de la mesura, ha respost que la mesura "no és populisme" i que suposa un alleujament per a la major part de la ciutadania perquè pot suposar un estalvi de fins a 300 euros per persona.
Ha afirmat que el servei no anirà saturat i que "hi ha marge per absorbir" l'increment del 15-20% d'usuaris que preveuen per a quan s'apliqui el descompte perquè els trens van actualment al 80% de la seva capacitat, i assegura que es monitorizarà el procés i que es reforçarà amb mesures complementàries per garantir un bon servei.
AMPLIACIÓ AEROPORT I TRASPÀS DE RODALIES
Sobre l'ampliació de l'aeroport, ha dit que ho continua considerant un projecte vàlid que s'hauria de reprendre i que "la Generalitat va ser la que es va desmarcar d'un acord inicial al qual s'havia arribat" i la que hauria de decidir, segons ella, si vol la inversió.
A la pregunta de si es traspassarà la gestió de Rodalies, ha respost que per a això és necessari definir primer un contracte programa entre la Generalitat i l'operador, Renfe, per abonar els serveis prestats.
"El Ministeri ha fet una proposta al Govern i ens agradaria parlar de futur perquè cal facilitar que Renfe pugui adquirir nous trens per destinar-los a Catalunya, tot i que cal assenyalar que qui regula les freqüències, horaris i tarifes és la Generalitat", ha afegit.
