David Zorrakino - Europa Press - Arxiu
BARCELONA 18 febr. (EUROPA PRESS) -
La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha afirmat davant la proposta que va rebre el Govern d'ampliar l'aeroport de Barcelona-el Prat construint una pista sobre el mar que "cal buscar la solució més factible, més senzilla i més realista" d'augmentar la capacitat de la infraestructura.
En una entrevista en el diari 'Ara', recollida per Europa Press aquest dissabte, Sánchez ha assegurat que aquesta pista afectaria de manera "agressiva" la zona marítima, i ha dit textualment que qualsevol proposta per ampliar l'aeroport ha de complir escrupolosament els requisits ambientals de la Comissió Europea.
En aquesta línia, ha defensat que la proposta plantejada per Aena suposava "renaturalitzar i fer un espai de protecció més gran del que hi ha ara" a l'espai natural de la Ricarda.
DESINVERSIÓ A CATALUNYA
La ministra ha considerat que "la desinversió ha afectat el conjunt d'infraestructures de Catalunya", un problema que ha atribut al govern del PP.
Davant aquest diagnstic, ha afirmat que "l'escenari i la situació de Catalunya en dos o tres anys seran radicalment diferents als actuals", perqu l'actual Govern central est licitant i adjudicant projectes.
Preguntada pel trasps de les competncies de Rodalies a la Generalitat, Sánchez ha defensat que les vies de la xarxa estatal "no es poden traspassar de cap de les maneres ni a Catalunya ni a ningú", per ha apuntat que el Govern central est obert a analitzar les vies que només ofereixen un servei intracomunitari.
"Treballem en aix amb la Generalitat, per necessitem el contracte programa per definir la transferncia econmica, és a dir, quin és el clcul dels recursos que el Govern central ha de traspassar al Govern perqu pagui a Renfe, que n'és l'operador".
