Actualitzat 17/12/2013 20:49

Qatar Airways demana al Govern "l'oportunitat" de guanyar pes a l'Aeroport de Barcelona

El Barça ingressarà fins a 101 milions en tres anys pel patrocini de l'aerolínia

Akbar Al-Baker (director ejecutivo de Qatar Airways)
EUROPA PRESS

BARCELONA, 27 ago. (EUROPA PRESS) -

El director executiu de Qatar Airways, Akbar Al-Baker, ha demanat a la Generalitat que li doni "l'oportunitat" de fer de l'Aeroport de Barcelona un punt de connexió important per a l'aerolínia, amb més freqüències i més destinacions.

Ha llançat aquest missatge durant la presentació aquest dimarts de l'acord de patrocini entre Qatar Airways i el FC Barcelona, on també han estat el president del club, Sandro Rosell, i el vicepresident de l'àrea Econòmica i Estratègica, Javier Faus.

Al-Baker ha recordat que el seu aerolínia té entre els seus socis a Iberia i que passarà a formar part de l'aliança global Oneworld Group, alguna cosa que segons la seva opinió ha de servir per facilitar els seus plans d'expansió a l'aeroport català, fins on vola deu vegades per setmana actualment.

"Hem vingut per quedar-nos durant bastant temps. No anem a venir amb un Airbus qualsevol, sinó amb un avió que encaixi al mercat i que permeti volar a més destinacions des d'aquí", ha assegurat.

Tot i això, no ha volgut avançar detalls sobre els seus plans a Catalunya: "No puc ser més específic. No volem posar el carro davant dels cavalls, així que haurem d'esperar perquè, a través dels canals corporatius, es coneguin els plans per a Barcelona".

Faus ha afirmat que aquests plans de major implantació són la prova que l'acord entre el Barça i Qatar Airways és bo per a Catalunya i per a l'aeroport, tal com ell mateix havia defensat anteriorment.

ACORD

El patrocini presentat aquest dimarts és una continuació del signat des de meitat de la temporada 2010-2011 amb Qatar Sports Investments (QSI), i que durant els dos primers anys va comportar que els blaugranes lluïssin el logo de Qatar Foundation en les seves samarretes: "QSI podia canviar el nom del patrocini una vegada, sempre que el club hi estigués d'acord", ha dit Faus.

Segons ha explicat, les quantitats que encara estan pendents de pagament fins al final de la temporada 2015-2016 són 96 milions d'euros: 30,5 aquest any, 32 el següent i 33,5 milions a l'últim any de contracte, més cinc milions addicionals si en aquest trienni el Barça guanya la Champions.

A més, Qatar Airways ha fet efectiva una clàusula del contracte segons la qual el logotip de l'aerolínia també serà visible a la façana del Camp Nou --en el lateral de tribuna-- i dins de l'estadi en els seients del la zona Gol Nord, i a més tindrà un espai propi al museu del club.

L'aerolínia pintarà amb els colors del Barça entre sis i set avions Boeing dels models 777 i 787, i a partir d'aquest dimarts a la nit començarà a emetre a tot el món un anunci on apareixen jugadors del primer equip, com Messi, Neymar, Piqué i Puyol.

Rosell ha destacat que la recerca de l'"excel·lència" és un dels valors que comparteixen l'aerolínia i el club, i està convençut que aquest acord servirà perquè el Barça pugui arribar amb més facilitat a mercats emergents, com l'africà i l'asiàtic.

Contingut patrocinat