Conesa destaca la importncia de la collaboració publicoprivada per al Port
BARCELONA, 17 juny (EUROPA PRESS) -
El vicepresident i conseller de Polítiques Digitals, Infraestructures i Agenda Urbana de la Generalitat, Jordi Puigneró, considera que les dues grues noves de la terminal Best del Port de Barcelona contribueixen a fer-lo un port més "verd i intelligent" ('smart and green port').
Ho ha dit durant l'acte d'inauguració, juntament amb el president de Ports de l'Estat, Francisco Toledo; la presidenta del Port de Barcelona, Merc Conesa; la presidenta d'Adif, Isabel Pardo; el director general del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell; l'exconseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat i futur president de l'enclavament, Dami Calvet; el director financer de Hutchison Ports, Pedro Gómez; i l'alcalde del Prat de Llobregat (Barcelona), Lluís Mijoler Martínez.
Puigneró ha explicat que aquestes grues també milloren la competitivitat del Port i fan més rpides les descrregues, amb la qual cosa poden arribar al port "vaixells més grans".
Ha destacat que s'han implementat mitjanant la innovació, la tecnologia i una visió amable de les infraestructures de mobilitat, en les seves paraules, i que la inversió "és una gran oportunitat per a Catalunya", mitjanant la qual es generen llocs de treball.
CONESA DEMANA ALIANCES
Conesa ha reivindicat que es busquin aliances perqu creu que sense elles no és possible avanar: "Són imprescindibles i ho seran després de la covid-19", i ha remarcat la importncia de la collaboració publicoprivada per desenvolupar un port que pugui estar en la 'Champions League' dels Ports, en les seves paraules.
També s'ha adreat a Puigneró: "La pandmia ens ha de fer aprendre com ens aproximem a algunes decisions de país que s'hauran de prendre", algunes de les quals afectaran el Port.
TOLEDO EN DESTACA L'EFICINCIA
La inversió permet operar tres megavaixells alhora, i també d'altres més grans, fet que per Toledo suposa "fer un pas més en l'eficincia" un cop els pitjors temps de la pandmia han passat i ha defensat preparar-se per al futur.
Ha augurat beneficis per a la companyia, ha assegurat que el Port de Barcelona té uns eixos de desenvolupament que li faran guanyar trnsit, i ha destacat "l'aposta que fa Adif per incrementar el trnsit ferroviari de mercaderies".
També ha recordat que els ports espanyols rebran els prxims quatre anys 4.200 milions d'euros d'inversió privada i 4.500 d'inversió pública: "Venen bons temps i cal invertir", ha remarcat.
GUILLERMO BELCASTRO I LLUÍS MIJOLER
El CEO del Hutchison Ports Best, Guillermo Belcastro, ha defensat que amb aquestes dues grues el Port de Barcelona fa "un salt d'escala", i ha destacat que és la inversió privada més gran en la histria dels ports espanyols.
Les grues doten el Port de Barcelona de "més eficincia", ha explicat: han generat noves economies d'escala i ampliat l'rea d'influncia del Port de Barcelona, alhora que contribueixen a reduir l'impacte mediambiental.
Belcastro ha instat les autoritats a implementar mesures per augmentar la competitivitat, desenvolupar les infraestructures ferroviries, i impulsar la connexió amb el sud de Frana, entre d'altres.
I l'alcalde del Prat de Llobregat, Lluís Mijoler, ha afirmat que les inversions han d'anar acompanyades de l'eficincia i ha destacat l'"aposta inequívoca" que fa el Port per la sostenibilitat i per entendre que el creixement és possible dins el propi espai que ocupa la infraestructura.
