BARCELONA, 13 ago. (EUROPA PRESS) -
El Port de Barcelona lidera el grup de treball 'Power-to-Ship', dins del marc del 'World Ports Climate Action Pogram' (WCAP), amb l'objectiu de fomentar l'electrificació de molls en ports internacionals, entre els quals hi ha Los Angeles, Anvers, Hamburg, Rotterdam i Vancouver.
Segons un comunicat de l'enclavament portuari, el líder d'estratgia del Port de Barcelona, Jordi Torrent, i el de Medi ambient, Jordi Vila, són els representants de la infraestructura en el grup de treball i compten amb la collaboració de l'Institut d'Investigació en Energia de Catalunya (IREC).
Actualment, s'est duent a terme la primera fase del projecte, que consisteix en el llanament d'un estudi global a una quarentena de ports d'arreu del món, els resultats dels quals seran públics a finals de l'any 2019 i tindr l'objectiu d'"analitzar les diferents alternatives existents per proveir d'energia neta els vaixells" durant la seva estada en l'enclavament.
Durant l'any 2020, els responsables del projecte avaluaran "solucions, avantatges i inconvenients" de cada port per fer propostes d'accions que redueixin les emissions de gasos en les seves installacions.
A més d'aquest projecte, el Port de Barcelona participa en un altre grup de treball del WPCAP, liderat pels enclavaments de Rotterdam i Vancouver, que est enfocat a "fomentar el desenvolupament de combustibles de zero o baix contingut en carboni" com a alternativa als combustibles fssils.
EL WPCAP COM A ALIANA PER REDUIR LA CONTAMINACIÓ
El WPCAP és una aliana que va néixer el setembre del 2018 de la Cimera Mundial d'Acció Climtica de San Francisco que lluita contra el canvi climtic a través de la descarbonització del transport naval.
Entre les seves principals accions, la unió pretén augmentar l'eficincia de cadenes de subministrament amb eines digitals, accelerar el provement d'energia renovable als vaixells i fomentar l'ús de combustibles i d'installacions de manipulació de crrega amb baix contingut en carboni.
