BARCELONA, 26 febr. (EUROPA PRESS) -
El port de Barcelona ha aprovat aquest dimecres al seu consell d'administració incorporar al recinte els terrenys on s'executaran els accessos ferroviaris, ha informat en un comunicat.
Així, ha aprovat modificar la Delimitació d'Espais i Usos Portuaris, un document que fixa els límits físics de la superfície de domini públic portuari, i aquest canvi és fruit del protocol de col·laboració que el port va signar el setembre del 2013 amb el Ministeri de Foment, la Conselleria de Territori i Sostenibilitat, Ports de l'Estat, Adif i Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
L'acord obligava a modificar la Delimitació d'Espais i Usos Portuaris per incorporar al domini públic portuari els terrenys en els quals es construirà la infraestructura ferroviària.
Es tracta dels espais situats a l'antic curs del riu Llobregat --entre el carrer A i el pont de Mercabarna--, així com la franja de terrenys ubicats entre la depuradora del Baix Llobregat i el nou curs.
El port de Barcelona contribuirà amb 50 milions d'euros al finançament del nou accés ferroviari per a mercaderies, mentre que Foment invertirà 50 milions més a través d'Adif, segons preveu el protocol signat.
El consell d'administració també ha aprovat la regulació dels serveis de passatgers en règim de viatge turístic i excursions marítimes, de manera que l'empresa Voyages Orsom s'ubicarà a la zona 1, Sirenes a la 2, BCN Naval Tours a la 3 (totes elles al Portal de la Pau) i la UTE City Sightseeing Cruises Barcelona a la 4 (Moll d'Espanya).
PROATRANS
La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència ha resolt l'expedient obert sobre Proatrans a favor del port, i ha constatat que l'Autoritat Portuària ha assumit els compromisos requerits el 2011.
Es tracta de la rifa de les places d'aparcament per a camions i de les autoritzacions d'entrada per a tots els operadors que ho sol·licitin, dues accions que garanteixen la lliure competència dins l'àmbit del transport terrestre de contenidors.
