BARCELONA, 25 jul. (EUROPA PRESS) -
El Port de Barcelona ha registrat un benefici net en el primer semestre d'aquest 2018 de 27,6 milions d'euros, la qual cosa suposa un augment dels guanys del 26,6% respecte els sis primers mesos de l'any passat, i la xifra de negocis s'ha situat en 86,6 milions, un 7,3% més.
Així ho han explicat aquest dimecres en roda de premsa la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, i el director general de l'enclavament portuari, Jose Alberto Carbonell.
El 'cash flow' operatiu de gener a juny suma 49,8 milions, la qual cosa és tradueix en un repunt de l'11,7%, i el Port de Barcelona ha reduït significativament el deute a llarg termini amb el Banc Europeu d'Inversions (BEI), amb la qual cosa després d'amortitzar 22,8 milions d'euros el deute se situa en 281,1 milions.
Pel que fa als trànsits, Conesa ha destacat que els sis primers mesos d'aquest 2018 han estat "el millor semestre de la història del Port de Barcelona en trànsit total", i es consolida així el salt d'escala que l'enclavament portuari va experimentar el 2017, quan és va convertir en el port europeu amb més creixement.
I és que el Port de Barcelona ha canalitzat un total de 33,8 milions de tones de mercaderies, un 17,8% més, i el trànsit de contenidors, un dels trànsits més estratègics, ha superat els 1,6 milions de TEU --mesura equivalent a un contenidor de 20 peus--, un 18% més.
Destaca l'increment que s'ha produït en els contenidors de transbord, que han crescut un 42%, i pel que fa al comerç exterior, les exportacions de contenidors s'han situat en 366.000 TEU, un 7,5% més, i les importacions han assolit els 285.474 TEU, la qual cosa suposa un repunt del 3,3%.
Per mercats, Algèria (+57%), els Estats Units (+13%), Turquia (+6,6%), l'Índia (+9%), Mèxic (+12%), el Vietnam (+34%) i el Brasil (+14%) són els països que han experimentat un dinamisme més destacat en els intercanvis amb el Port de Barcelona.
Respecte als granels, de gener a juny la infraestructura ha registrat 7,8 milions de tones de líquids a orri, un 17,3% més, impulsats per la gasolina, que ha augmentat un 35%, el gas natural, que ho ha fet un 9%, i els biocombustibles, amb un increment del 63%.
El trànsit rodat, el que embarca o desembarca a bord de camions, plataformes o remolcs, ha assolit les 211.000 unitats de transport intermodal (UTI), un 5,6% més, i en aquesta xifra s'inclou el trànsit de cabotatge amb les illes Balears i les Canàries (+3%) i les mercaderies transportades a través de les autopistes del mar ('short sea shipping'), que han crescut un 10,6%.
ÉS RECUPEREN ELS VEHICLES
Carbonell ha destacat la recuperació del trànsit de vehicles després de la tendència negativa experimentada el 2017, i en el primer semestre s'han superat els 458.000 automòbils, un 5% més.
El trànsit ferroviari ha depassat els 125.000 TEU, la qual cosa és tradueix en un creixement del 10% i en una quota ferroviària de contenidors del 13%, i el transport ferroviari de vehicles va superar els 143.000 automòbils, un 10,6% més i amb una quota ferroviària en aquest cas del 35%.
1,78 MILIONS DE VIATGERS
De gener a juny, el Port de Barcelona ha rebut un total d'1,78 milions de passatgers de ferris i creuers, un 13% més.
Els passatgers de ferris, que connecten la capital catalana amb les Balears, Itàlia i el nord d'Àfrica, s'han mantingut estables, mentre que els creueristes han crescut un 20%, i els viatgers de port base --els que inicien i finalitzen el seu itinerari a Barcelona-- han augmentat un 29%.
"Ens preparem per abordar un nou pla estratègic que ha de donar sortida a les demandes que tindran els diferents membres de la comunitat portuària per continuar amb una activitat tan rellevant com la d'ara i amb un creixement sostenible a nivell econòmic, ambiental i social", ha finalitzat Conesa.
