Espera un increment de les vendes totals a Espanya del voltant del 5%, en línia amb el creixement del sector
GINEBRA (SUÏSSA), 6 (EUROPA PRESS)
Nissan estima que vendrà unes 2.500 unitats del Leaf a Espanya aquest any --l'any fiscal, d'abril de 2018 a març de 2019--, la qual cosa suposaria lliurar en un sol any més unitats d'aquest turisme 100% elèctric que en l'acumulat des que va entrar al mercat espanyol el 2011, de 2.459 unitats.
El conseller director general de Nissan Iberia, Marco Toro, ha afirmat, en declaracions a Europa Press, que la companyia té "una ambició important en volums de vendes" per al nou Leaf, que sortirà a la venda a la fi d'aquest mes a Espanya amb un preu de sortida de 31.000 euros.
Ha concretat que al novembre es va posar a la venda el nou model a Espanya només en versió limitada a través d'Internet i des de llavors ja s'han formalitzat 500 comandes, més que totes les unitats venudes del Leaf en tot l'exercici 2017, i sense que s'hagi mostrat físicament en els concessionaris.
Ha explicat que aquest creixement exponencial es deu a la millora de la tecnologia, que ha permès augmentar l'autonomia de la bateria fins a més de 400 quilòmetres en conducció urbana i 330 quilòmetres en conducció mixta --urbana i interurbana--, mentre que en la versió actual era de 270 quilòmetres.
Així mateix, la nova generació de Leaf el converteix en el primer model de Nissan amb conducció autònoma, ja que aparca sol i es pot accelerar i frenar amb un pedal únic.
Segons Toro, aquestes millores tecnològiques suposen un cost de 4.000 euros addicionals per cada unitat, mentre que el preu solament s'ha incrementat en 1.000 euros respecte a la versió anterior, i s'ha mostrat convençut que "serà un èxit".
Al maig també sortirà al mercat la nova i-NV200, la furgoneta 100% elèctrica de Nissan que es fabrica per a tothom en la planta de la Zona Franca de Barcelona, que incorpora també una millora de l'autonomia de la bateria, i que es comercialitzarà amb un preu de sortida de 28.700 euros.
5% MÉS DE VENDES
Sobre les vendes totals de la signatura japonesa a Espanya, Toro ha recordat que la companyia no ha tancat encara l'any fiscal actual, per la qual cosa no ha tancat el pressupost per al proper, però ha assenyalat que es preveu que el mercat segueixi creixent i s'espera un increment de les vendes del voltant del 5%, en línia amb la previsió de la patronal Anfac.
Sobre l'entrada de nous competidors en el segment dels SUV, Toro ha assegurat que el que provoquen és un augment del volum d'aquest segment i no impacta en una reducció de les vendes de la marca, que segueix mantenint la major quota de mercat de tot terrenys a Espanya gràcies al Qashqai.
No obstant això, l'augment d'aquest tipus de vehicles sí que està "canibalitzat" els cotxes dels segments B i C, i per aquest motiu Nissan ha decidit cessar la producció del Prémer, que es fabrica a Barcelona.
Ha explicat que la marca se centra en el segment dels SUV i en els elèctrics, per la qual cosa els clients que cerquen un cotxe compacte com el Prémer poden optar pel Leaf, mentre que els que prefereixin un cotxe superior poden comprar el Qashqai.
