BARCELONA, 21 març (EUROPA PRESS) -
El Tribunal Suprem ha acordat plantejar al Tribunal de Justícia de la Unió Europea qüestions prejudicials perquè interpreti diversos aspectes de la regulació de les ITV a Catalunya que poden ser incompatibles amb la directiva europea de serveis, davant de la judicialització d'aquest sector.
El tribunal ha recordat en la sentència que l'abril del 2012, el TSJC va estimar la petició de l'empresa OCA i va ordenar l'anul·lació de dos decrets de la Generalitat sobre la planificació de les estacions d'inspecció, una sentència que Applus, Itevelesa i Certio tenen recorreguda al Suprem.
La sala ha decidit suspendre el curs del procediment "fins que es resolguin les qüestions prejudicials plantejades".
El Govern va aprovar el març del 2010 el Pla Territorial d'Estacions d'ITV, que preveia la construcció d'un màxim de 16 noves instal·lacions en els següents quatre anys per promoure la competència al sector i assegurar la cobertura territorial, però va limitar el nombre d'estacions per assegurar la bona prestació del servei.
Ha obert la porta a dos nous operadors --Itevelesa i Atisae-- que es van sumar als ja implantats --Applus, Revessa i Certio--, el que va propiciar que s'iniciés la judicialització del procés.
El primer a presentar denuncia va ser Certio, empresa nascuda de l'escissió d'Applus, que va aconseguir que el 2011 el TSJC suspengués de manera cautelar l'adjudicació de la meitat de les noves estacions.
Alhora, el març de l'any passat, el TSJC també va donar la raó a la Federació Catalana de Vehicles a Motor (Fecavem), que ha denunciat les restriccions quantitatives i territorials que establia la normativa catalana per accedir a aquesta activitat, al que l'Associació Espanyola d'Entitats Col·laboradores de l'Administració en la Inspecció Tècnica de Vehicles (Aeca-ITV) va respondre amb la presentació de recurs de cassació davant del TS.
Ara, el TS ha decidit demanar l'opinió de la UE, i entre les qüestions que li planteja és si és incompatible amb la directiva de serveis una normativa nacional que supedita el nombre d'autoritzacions per a l'establiment d'ITV al contingut d'un pla territorial al qual, com motius per justificar la restricció, figuren els de garantir la cobertura territorial adequada, assegurar la qualitat del servei i promoure la competència entre els operadors.
