BARCELONA, 11 jul. (EUROPA PRESS) -
El comitè d'empresa de Seat ha qüestionat que l'excedent de plantilla a causa de a la baixada de la demanda sigui de 571 treballadors diaris, com preveu l'Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) de suspensió temporal que ha presentat la direcció de l'automobilística per després d'estiu.
El president del comitè d'empresa de Seat, Matías Carnero, ha explicat a Europa Press que aquest dijous ha tingut lloc la primera reunió del període de negociacions de l'ERO, en què els sindicats han posat en dubte els càlculs de sobrants fets per la direcció i han demanat reduir el nombre d'afectats.
"Veient la realitat de la fàbrica, no creiem que el sobrant diari sigui el que planteja la direcció; és molt difícil entendre un sobrant de 500 persones", ha assenyalat Carnero, que ha assegurat que els sindicats intentaran minimitzar l'afectació.
Entre les mesures proposades per la part social, figura la possibilitat de reduir el nombre de suspensions entre la plantilla amb els treballadors d'Empreses de Treball Temporal (ETT), que equivalen a 110 treballadors de vuit hores.
Fonts de la companyia han explicat que la reunió d'aquest dijous ha servit per tenir una primera presa de contacte, i que durant el període de negociacions pot variar el nombre d'afectats.
També han assenyalat que es podrà negociar el pla social i, entre d'altres mesures, es pot limitar l'afectació de l'ERO a certs col·lectius, com els més grans de determinada edat, el que caldrà concretar.
DETALLS DE L'ERO
La companyia ha justificat l'ERO, presentat dilluns, per la necessitat d'ajustar la producció a la situació dels mercats i garantir el manteniment de tota la plantilla de la filial espanyola del grup Volkswagen.
L'expedient preveu la suspensió de fins a 571 contractes diaris de manera rotatòria entre setembre i desembre --357 diaris el setembre, 442 en octubre, 526 el novembre i 571 el desembre-- en totes les línies de Martorell (Barcelona) i de la Zona Franca, el que afecta a 9.239 treballadors, segons fonts sindicals.
Alhora, la direcció ha decidit eliminar a final d'any un dels tres torns de la línia tres --que utilitza a 2.800 persones-- a causa del cessi des de dilluns de la producció del model Exeo, de manera que fabricarà només l'Audi Q3, el que provocarà la suspensió de la producció durant 16 dies entre setembre i desembre.
La supressió d'aquest torn es compensarà amb la creació d'un tercer en la línia dos --la que fabrica el León i l'Altea i utilitza a 3.800 persones--, però la companyia preveu que el nou torn comenci a mig gas, el que suposarà 35 dies de no producció durant 2014.
Per a la línia u, la que acobla l'Ibiza, la direcció de l'automobilística no preveu canvis l'any que ve, i mantindrà els dos torns actuals, després d'eliminar-ne un aquest any.
