BARCELONA, 30 març (EUROPA PRESS) -
La planta de Seat a Martorell (Barcelona) treballarà cada dissabte de maig a la línia que fabrica l'Eivissa i la del Lleó també farà producció addicional en quatre dissabtes (10, 17, 24 i 31) per accelerar el llirement de comandes d'aquests dos models.
Segons han informat a Europa Press fonts pròximes a l'empresa, també s'ha acordat per a les dues línies treballar els dissabtes 12 i 26 d'abril a causa d'una punta de vendes aquest mes.
El bon comportament de la demanda, sobretot del Lleó, ha suposat, a més que es treballi alguns dissabtes, la incorporació de treballadors temporals i la creació d'un tercer torn a la línia que fabrica aquest model.
Entre gener i febrer d'aquest any, les vendes del Lleó --que es va començar a comercialitzar a principis de l'any passat-- han crescut un 46% respecte al mateix període del 2013, i s'han comercialitzat 18.700 unitats a tot el món.
La filial del grup Volskwagen va tancar l'any passat amb la major xifra d'ingressos de la seva història al facturar 6.473 milions d'euros, un 6,3% més que l'exercici anterior, malgrat que va registrar unes pèrdues netes de 149 milions d'euros, fet que suposa gairebé quintuplicar els números vermells de 30 milions comptabilitzats el 2012.
La companyia confia en el nou tot terreny urbà (SUV), anunciat també aquesta setmana i que es llançarà al mercat el 2016, per tornar a la rendibilitat.
El SUV serà de la marca Seat i tindrà el seu "AND", segons ha destacat el president de la companyia, Jürgen Stackmann, però el consorci alemany encara no ha anunciat en quina planta del grup es produirà.
En declaracions a Europa Press, el president del comitè d'empresa de Seat, Matías Carnero, ha valorat positivament que finalment s'hi hagi adjudicat el nou model a l'automobilística de Martorell, però ha donat per fet que no es fabricarà a la planta catalana, ja que ha calculat que si ha de començar a comercialitzar-se el 2016 ja haurien d'haver començat les obres d'adaptació a la planta.
