BARCELONA, 25 juny (EUROPA PRESS) -
El president de la Generalitat, Artur Mas, ha assegurat aquest dimecres que el Govern està disposat a "batallar" perquè el Govern espanyol doni marxa enrere al seu projecte de crear un fons que sufraguin els ports amb beneficis --entre els quals hi ha el de Barcelona-- per finançar obres de connectivitat terrestre dels de la resta d'Espanya que són deficitaris.
"Ens oposem rotundament i ho considerem un escàndol", ha afirmat en resposta a la pregunta que ha formulat el líder d'ERC, Oriol Junqueras, a la sessió de control al Govern al Parlament.
Artur Mas ha recordat que a dia d'avui "els ports que tenen beneficis ja fan una aportació a Madrid en concepte d'un fons de compensació" per als que són deficitaris.
El Govern espanyol proposa que els ports amb beneficis aportin el 50% del seu resultat a aquest nou fons, que, en el cas del Port de Barcelona, suposaria aportar 37,3 milions d'euros, ja que el 2013 va registrar uns guanys de 74,6.
"Que ara pretenguin treure't la meitat dels beneficis gràcies al fet que ho fas bé i t'has espavilat és un escàndol i un despropòsit", ha afegit.
Mas també ha qüestionat que sigui el port de Barcelona i no el Ministeri de Foment qui hagi de finançar l'arribada del ferrocarril amb ample de via internacional: "Això no havia passat mai en un port d'interès general. Era un inversió que abans feia Foment, i que per tant anava a càrrec dels impostos", i no del propi port.
CRÍTIQUES DE JUNQUERAS
El líder d'ERC, Oriol Junqueras, ha assegurat que, amb aquest nou fons, el Govern espanyol "canvia les regles de joc a mitja partida" i ha lamentat que, al mateix temps, l'Estat incompleixi amb alguns dels seus compromisos amb aquesta infraestructura portuària.
"Amb aquesta decisió del Govern espanyol, es condiciona de manera extremadament negativa la competitivitat del port i la seguretat jurídica dels seus inversors", ha afegit el republicà.
Junqueras també ha lamentat que la privatització del 49% d'Aena Aeroports anunciada per l'Estat suposa un revés per a les aspiracions catalanes de poder gestionar de manera individualitzada l'Aeroport de Barcelona.
