Pel president d'Aena, els avantatges són clars i el territori "no es pot perdre aquesta oportunitat"
BARCELONA, 14 maig (EUROPA PRESS) -
El president d'Aena, Maurici Lucena, ha instat aquest divendres a tancar un pacte institucional per a l'ampliació de l'Aeroport de Barcelona-el Prat que el converteixi en un hub aeroportuari intercontinental, abans que s'esgoti el termini a final de juliol, i ha assenyalat que confia que les xifres econòmiques i el projecte mediambiental sòlid ho aconseguiran.
Així ho ha explicat en una entrevista a TV3 que ha recollit Europa Press aquest divendres, i ha afegit que ja s'ha reunit amb "tothom", també molt recentment amb el vicepresident de la Generalitat en funcions, Pere Aragonès, i els alcaldes de l'entorn de l'aeroport.
El president d'Aena ha afirmat que el Govern, malgrat estar en funcions, també pot prendre decisions i que Aragonès li va demanar després de la reunió "temps per analitzar el pla amb el seu equip", per la qual cosa espera que en les pròximes setmanes hi haurà un pronunciament en un sentit o un altre.
Dijous passat, el president de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, va demanar que es creiï aquest pacte institucional que permetrà a l'aeroport guanyar competitivitat i augmentar el progrés econòmic, fet que Lucena ha valorat molt positivament "perquè no queda gaire temps per decidir sobre una qüestió tan transcendental per a Catalunya".
1.700 MILIONS D'EUROS D'INVERSIÓ
Per Lucena, els avantatges són clars i el territori "no es pot perdre aquesta oportunitat" --sobretot per a les pròximes generacions-- que suposaria una inversió de 1.700 milions d'euros entre el 2022 i el 2026 i donaria feina de manera directa a 83.000 persones i a 356.000 de manera indirecta.
D'altra banda, l'ampliació permetria passar d'una capacitat de gestió de 55 milions de passatgers a uns 70 milions i incrementaria la representació de l'Aeroport de Barcelona-el Prat sobre el PIB català de dos punts, que passaria del 6,8% actual al 8,9%.
Sobre el pla mediambiental, que encara dista del criteri de la Unió Europea, ha assenyalat que preveu multiplicar per 10 cada hectàrea natural afectada per l'ampliació, la qual cosa faria que l'espai protegit del delta del Llobregat augmenti un 25% i les aus i espècies protegides se'n vegin beneficiades.
El motiu que el calendari per tancar un acord sigui a final de juliol radica en el fet que Aena planifica les seves inversions cada cinc anys i que el pròxim període començarà el 2022.
