BARCELONA 15 des. (EUROPA PRESS) -
L'impost ambiental català a l'aviació comercial s'aplicarà només a l'aeroport del Prat, segons els requisits que marca l'avantprojecte de la llei que el Govern treu ara a informació pública, consultat per Europa Press.
l'Executiu va publicar aquest divendres al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) el començament del període d'informació pública de l'avantprojecte de llei d'impostos ambientals a l'aviació, les nuclears i les emissions de gasos, amb els quals la Generalitat preveu recaptar 50 milions d'euros anuals que reinvertirà en accions per millorar l'entorn.
El Govern calcula que, si la llei supera el tràmit parlamentari, entri en vigor l'abril del 2014, quan començarà el període impositiu per a les nuclears i indústries que emeten gasos --sense tenir en compte el CO2-- i partícules; l'impost sobre aviació es comptabilitza en el moment de cada enlairament.
Segons el text, l'impost a l'aviació comercial s'aplicarà només als aeròdroms que pertanyin a municipis declarats zona de protecció especial de l'ambient atmosfèric, el que actualment significa El Prat i Sabadell, però l'aeròdrom del Vallès no és d'aviació comercial, sinó general (amb avionetes) i de formació, han constatat a Europa Press fonts d'AENA.
El nou tribut afecta a les operacions d'aterratge, rodatge i enlairament i per a determinar-ho influeixen diverses fórmules de càlcul, amb un tipus impositiu general de 3 euros per quilo d'òxid de nitrogen (NOx) i un reduït d'1,5 euros per quilo de NOx; la base imposable computa un màxim de 20.000 vols per empresa contribuent.
La Generalitat calcula que recaptarà uns 3,8 milions anuals, a partir del 2015, ja que aquest tribut és exigible a partir de l'1 de gener de l'any següent a cada any natural.
