MADRID, 25 jul. (EUROPA PRESS) -
El que va ser president de l'associació d'afectats per l'accident de Spanair entre octubre del 2008 i abril del 2009, Federico Sosa Rodríguez, ha afirmat que els familiars de les víctimes de l'accident del JK 5022 es van sentir "desemparats" per les autoritats després del sinistre.
Així ho ha manifestat durant la seva compareixença en la comissió d'investigació que s'ha celebrat aquest dimecres al Congrés, en la qual ha explicat que des de les 13.30 hores del 20 d'agost, quan es van assabentar pels mitjans de comunicació que un avió de Spanair a Barajas havia tingut un accident, fins l'endemà passat, quan van parlar amb la vicepresidenta del Govern central per petició seva, cap càrrec públic ni autoritat de l'aviació els va explicar clarament com havien de gestionar la situació ni es va reunir oficialment amb ells.
"Un espera després d'una tragèdia que l'estat et digui què ha passat i que t'acompanyi", ha lamentat Sosa, que ha recordat que ningú els va explicar quelcom tan "bàsic" com el funcionament de la identificació dels cadàvers. "No percebem cap tipus de protocol, ni ningú que dirigís", ha incidit.
Aquesta va ser la tònica durant els sis dies que Sosa va haver de passar a Madrid per recuperar les restes de la seva germana, el seu marit i els seus dos fills petits després de "passejar", juntament amb la resta de familiars, per l'aeroport de Gran Canària primer, i per IFEMA i l'hotel Auditorium, on van ser allotjats, després.
TRACTE "INDIGNE" DELS MITJANS
L'expresident de l'associació ha criticat que les autoritats tampoc els protegissin del "assetjament" dels mitjans, que ha assegurat que van donar un tracte "indigne" als seus familiars morts -en aquest punt ha recordat la foto de la filera de cadàvers al pavelló 8 d'IFEMA--, ni, més endavant, dels advocats de Boeing la "voracitat dels quals" va acabar fent-lo dimitir de la presidència de l'associació.
També ha arremès contra el dispositiu d'emergències, que també ha qualificat de "caòtic", i al qual ha culpat de la mort d'alguns supervivents després del primer impacte del sinistre, i contra l'informe de la CIAIAC, que ha considerat, des del seu "desconeixement tècnic", poc "humà".
Així mateix, ha lamentat que els responsables que han comparegut durant les anteriors sessions de la comissió no hagin acceptat la seva responsabilitat en els actes o hagin al·legat directament que no els recordaven, quelcom que també ha deixat palès la pròpia comissió.
Després de tot el relatat, l'expresident de l'associació de víctimes ha assenyalat que, "almenys", després de tot el que va passar, i per iniciativa de la seva organització, s'ha acabat creant un protocol per acompanyar les víctimes d'accidents d'aviació des del primer moment.
"Espero que aquesta tragèdia serveixi per extreure coneixement perquè això no torni a succeir", ha confiat Sosa, que ha recordat que, després de 10 anys segueixen "en peu" malgrat els "revessos", i que lluiten per que es depurin responsabilitats com li van assegurar que es faria després de l'accident, i per continuar amb els litigis amb la companyia de segurs Mapfre, que ja és al Suprem.
