BARCELONA 18 oct. (EUROPA PRESS) -
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha sostingut aquest dimecres que preveu rebre en els "pròxims dies" el dictamen de l'Advocacia de l'Estat sobre si l'Estat ha d'autoritzar l'oferta pública d'adquisició (OPA) de la companyia italiana Atlantia sobre Abertis.
"Els advocats estan treballant sobre l'informe, en el qual es farà un plantejament per reclamar que es produeixi aquesta sol·licitud d'autorització per a les transmissions de les concessions i també, en el cas d'Hispasat, per a les autoritzacions en l'àmbit energètic", ha dit De la Serna en declaracions als mitjans en la inauguració del saló Barcelona Meeting Point.
El ministre no ha volgut concretar si preveu rebre el dictamen, que el Govern central va encarregar a l'Advocacia de l'Estat, aquesta mateixa setmana, i s'ha limitat a afegir que preveu tenir-lo "aviat".
I és que el Ministeri de Foment manté que el Govern espanyol ha d'autoritzar el traspàs de les autopistes d'Abertis en el marc de l'OPA llançada per Atlantia i, per això, va encarregar a l'Advocacia de l'Estat que determini si correspon emetre aquesta aprovació o si, per contra, l'operació no requereix el 'vistiplau' de l'Executiu, tal com sosté la companyia italiana.
Per la seva banda, Atlantia defensa que l'autorització del Govern espanyol no és necessària perquè l'operació no suposa un canvi directe en les societats concessionàries de les autopistes (Acesa, Avasa, Iberpistas, entre altres), sinó un canvi en l'accionariat de la companyia matriu d'aquestes, és a dir, Abertis.
Per la seva banda, la Comissió Europea va autoritzar la setmana passada l'OPA d'Atlantia sobre la totalitat del capital d'Abertis i va concloure que l'entitat fusionada "seguirà enfrontant-se a una competència efectiva als mercats de referència".
Abertis és el primer grup gestor d'autopistes del país, atès que explota directament 1.559 quilòmetres de via de pagament, més del 60% del total de la xarxa, una infraestructura considerada estratègica per al país i la titularitat última del qual és de l'Estat.
La integració d'Atlantia i Abertis donaria lloc a un dels primers grups de concessions d'infraestructures del món, amb presència en 19 països, i que sumaria 14.100 quilòmetres d'autopistes, a més d'aeroports i la firma espanyola de satèl·lits Hispasat.
