Publicat 19/07/2019 17:28CET

Les obres a Ernest Lluch obliguen a tallar durant l'agost la L5 de Can Vidalet a Collblanc

El conseller Dami Calvet i l'alcaldessa de l'Hospitalet de Llobregat, Núria Marín, durant la visita de les obres en l'estació Ernest Lluch
EUROPA PRESS

L'estació connectar amb el Trambaix i es preveuen 15.000 viatges diaris

BARCELONA, 19 jul. (EUROPA PRESS) -

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Dami Calvet, ha visitat les obres de l'estació Ernest Lluch de la Línia 5 del Metro de Barcelona, que obligaran a interrompre la circulació entre les estacions de Collblanc i Can Vidalet des del 29 de juliol fins a l'1 de setembre, tots dos inclosos.

D'aquesta manera, la L5 quedar dividida en dues línies, que funcionaran amb normalitat: de Cornell Centre a Can Vidalet i de Collblanc a Vall d'Hebron --la parada Pubilla Cases quedar anullada-- i s'habilitar un servei d'autobusos que cobrir el tram afectat.

Després d'aturar-se el 2012 per la crisi, les obres es van reprendre el juny passat i es preveu que acabin el 2021, ha dit el conseller durant la visita juntament amb l'alcaldessa de l'Hospitalet de Llobregat i presidenta de la Diputació de Barcelona, Núria Marín, i la tinent d'alcalde de Barcelona, Janet Sanz.

ARQUITECTURA INTERIOR, ACABATS I INSTALLACIONS

Amb un pressupost de 15 milions d'euros i amb l'obra civil acabada --que ha tingut un cost de prop de 55 milions-- les prximes tasques permetran "completar i posar en servei" l'estació.

Inclouen l'adequació de la llosa de fons, el condicionament de l'interior i dels accessos de la nova estació --l'arquitectura, els acabats i les installacions-- i les construccions auxiliars, com escales, andanes i pous de ventilació.

L'estació disposar de tres nivells, que són el carrer, el vestíbul --que tindr un accés per municipi a banda i banda del carrer Collblanc-- i l'andana, i la sortida d'emergncia se situar a l'encreuament de l'estació amb el carrer Ernest Lluch de l'Hospitalet de Llobregat.

DISPOSAR DE MÉS I MILLOR TRANSPORT PÚBLIC

Calvet ha recordat que la construcció de la nova estació pretén unir un tram molt llarg entre estacions i oferir una connexió amb les línies T1, T2 i T3 del Trambaix, amb l'objectiu de disposar "de més i millor transport públic".

Les tres autoritats han coincidit a destacar que es tracta d'una estació "important" perqu connectar el municipi de l'Hospitalet amb Barcelona, i es calcula que registri 15.000 viatges diaris, un 15% amb correspondncia amb el tramvia.

REDUCCIÓ DEL CO2 I FINALITZAR PROJECTES

Sanz ha explicat que per fer front a l'emergncia climtica, el transport públic de l'rea metropolitana de Barcelona (AMB) ha de ser millor".

Fomentar la intermodalitat és un altre dels objectius que plantegen les obres de la L5, i la tinent alcalde de Barcelona ha assegurat que els altres objectius per aquest mandat són finalitzar els 3,7 quilmetres de desconnexió entre el Trambaix i el Trambess, així com les estacions de les línies L9 i L10 de Metro.

Així mateix, Calvet ha destacat que la posada en marxa de l'estació Ernest Lluch reduir l'emissió de CO2 en 670 tones anuals.

el més llegit

  1. 1

    Un ferit per arma blanca al coll i un detingut en una baralla entre un grup de joves a Cornellà

  2. 2

    A presó un atracador que robava en establiments de Badalona amenaçant amb un ganivet de carnisser

  3. 3

    Troben sa i estalvi l'home de 68 anys que havia desaparegut a Gavet de la Conca (Lleida)

  4. 4

    Cauen en picat les reserves a les cases rurals un mes després d'entrar en vigor la limitació de reunions a sis persones

  5. 5

    Continua la recerca de l'home perdut en un bosc de Gavet de la Conca (Lleida)

www.aldia.cat és el portal d'actualitat i notícies de l'Agència Europa Press en català.
© 2020 Europa Press. És prohibit de distribuir i difondre tots o part dels continguts d'aquesta pàgina web sense consentiment previ i exprés