MADRID, 29 nov. (EUROPA PRESS) -
Les principals navilieres de tot el món segueixen apostant per Barcelona com a port de referencia del Mediterrani en el sector del creuer, segons han transmès els principals representants de les companyies durant la primera jornada de l'International Cruise Summit', que reuneix a més de 400 directius per setè any consecutiu.
Les companyies de creuers no han vist reduir-se les reserves en els itineraris que inclouen els ports de Barcelona i Tarragona, a excepció de TUI, que va patir tres casos d'anul·lacions a principis d'octubre, coincidint amb el referèndum.
Durant la jornada, s'ha destacat l'augment de passatgers que ha rebut el port de Tarragona aquest any i les bones previsions amb les quals espera tancar el 2017 (44.000 visitants), esperant duplicar les xifres pel 2018, fins a 80.000 creueristes.
En el cas de Royal Caribbean, la naviliera ha realitzat grans inversions en la millora del Port de Barcelona, el seu 'hub' per a Espanya, França, Alemanya, Itàlia i Suïssa. No obstant això, la directora comercial i de desenvolupament de la companyia, Ana Karina Santini, ha destacat la importància de l'estabilitat política. "Necessitem estabilitat política per seguir invertint en els ports", va defensar.
"Quan vam realitzar la inversió en el Port de Barcelona fa uns anys sabíem que la situació podia canviar", ha assenyalat Santini, per després recalcar l'exemple de Turquia, "país que es va veure afectat per una forta crisi política, però destinació a la qual ens agradaria tornar una vegada existeixi estabilitat", va destacar.
Altres companyies com MSC Cruceros no han notat cap tipus de descens de les reserves per a itineraris amb escala a Catalunya. "MSC no ha cancel·lat cap escala prevista a Barcelona", ha dit el president de MSC Creuers Espanya, Emiliano González.
"L'1 d'octubre el 'MSC Fanstasía' va tenir escala amb total normalitat al Port de Barcelona", assenyala González, que ha insistit que des de la naviliera "mantenim totes les escales tal com està previst, no hem notat en absolut que el turisme estranger que arriba en vaixell a Barcelona hagi reduït el nombre de peticions de reserves".
90 NOUS VAIXELLS PER ALS PROPERS DEU ANYS
El mercat dels creuers està registrant grans dades de creixement en els últims anys, per la qual cosa les navilieres esperen 90 nous creuers per als propers deu anys, amb una mitjana d'inversió de 639 milions de dòlars (539,8 milions d'euros) per buc, fet que suposa una inversió total de al voltant dels 57.510 milions de dòlars (48 584,5 milions d'euros).
La incorporació d'aquests nous bucs duplicaria els 97 vaixells actualment en servei al mercat dels creuers. D'aquests nous bucs, el 52% es destinarà a itineraris pel Mediterrani, regió on "encara hi ha marge d'expansió", segons la directora per a l'eurozona de Royal Caribbean, Belén Wangüemert.
COOPERACIÓ PER EVITAR EL REBUIG I LA MASSIFICACIÓ
Segons explica Wangüemert, el 28% dels creueristes trien itineraris pel Mediterrani. No obstant això, aquesta demanda provoca en ocasions concentració a les destinacions turístiques "ja que hi ha un nombre limitat de ports amb capacitat per a grans bucs i això provoca massificació i rebuig en la destinació", va afegir la dirigent.
De fet, una de les idees principals de l'esdeveniment ha estat la col·laboració entre les navilieres amb les destinacions i els ports, per d'aquesta forma millorar les infraestructures i contribuir al creixement del sector.
D'altra banda, un altre dels reptes del sector és reduir l'impacte mediambiental dels bucs. Per això, els nous creuers ja estan implementant filtres de gasos que limiten les emissions a l'atmosfera.
INCERTESA PEL 'BREXIT'
Respecte a la sortida del Regne Unit de la Unió Europea "hi ha cert sentiment de preocupació", ha admès el director de màrqueting de Cruise & Maritime Voyages, Mike Hall.
En tractar-se d'una naviliera britànica, es podrien veure afectades les operacions després del 'Brexit'. "Afectaria sobretot les nostres relacions amb països com Irlanda, destinació clau para el Regne Unit", va assenyalar Hall.
Per la seva banda, la directora d'excursions de la també britànica Marella Cruises, Jacqui Noble, ha assegurat que tindrà "una gran influència en el sector".
