MADRID 15 nov. (EUROPA PRESS) -
Els armadors Knutsen i Elcano han adjudicat a drassanes del Japó i de Corea els quatre metaners encarregats per la societat conjunta de 'midstream' constituïda per Gas Natural Fenosa i Repsol, Stream, han indicat a Europa Press en fonts empresarials.
Aquesta adjudicació s'ha produït després que Navantia no arribés a presentar una oferta en ferm als dos armadors encarregats d'adjudicar el contracte dels vaixells, que seran explotats durant vint anys en règim de lloguer per part de Stream.
La societat conjunta havia llançat a mitjans d'any un concurs internacional entre armadors per a la construcció dels vaixells, que va ser adjudicat a final d'octubre a la noruega Knutsen i a l'espanyola Elcano.
Aquestes dues empreses van mantenir també a mitjans d'any contactes amb Navantia, que ha fet esforços per intentar presentar un preu competitiu, sense aconseguir-ho finalment.
El diari 'El Mundo', que avança el destí final d'aquesta càrrega de treball, explica que les drassanes asiàtiques van oferir finalment les millors condicions tècniques i econòmiques, i que la pèrdua del contracte posa en una situació límit a Navantia, controlada al 100% per SEPI.
Els representants de Navantia, de SEPI i del Ministeri d'Hisenda han intentat desesperadament fins a l'últim moment que la fabricació dels vaixells es quedi a Espanya, el que finalment no ha estat possible, assenyala el diari.
Les drassanes que han aconseguit l'adjudicació són el de Hyundai a Corea i el d'Imabari al Japó. Aquest tipus de fabricants són capaços d'oferir preus fins a un 30% inferiors als seus competidors europeus.
