BARCELONA, 3 des. (EUROPA PRESS) -
El conseller d'Interior, Ramon Espadaler, i el d'Empresa, Felip Puig, han acordat aquest dimecres impartir formació als treballadors en seguretat viària per lluitar contra la sinistralitat laboral, tant en els desplaçaments de camí a la feina com en els de l'horari laboral.
Ho han explicat els consellers en roda de premsa al costat del director del Servei Català del Trànsit (SCT), Joan Josep Isern, i del secretari d'Ocupació i Relacions Laborals, Joan Aregio.
Espadaler ha emmarcat el conveni en el pla d'Interior de formar en seguretat viària durant tot el cicle vital, perquè el que més preocupa ja no són només els joves durant els caps de setmana: en els desplaçaments a l'àmbit laboral el 2013, 10.772 persones van tenir un accident de trànsit, cosa que representa el 33% de les víctimes en accident de trànsit a Catalunya.
Des de la reducció d'accidents laborals a partir del 2010, es va produir el 2013 un repunt d'accidents relacionats amb el trànsit en l'àmbit laboral, i també, però amb menys intensitat, in itinere --de camí a la feina--, que han pujat un 0,47%.
Per a Puig, cada vegada es posa més en evidència al món que les empreses que tenen una visió més transversal, són les que tenen millors resultats, per la qual cosa ha considerat que aquesta col·laboració és bona per al món empresarial i a més "redunda en els beneficis de la ciutadania".
La Conselleria d'Empresa col·laborarà amb una doble perspectiva: per la seguretat laboral i perquè "com a instrument, amb aquest pla es proveeix de formació encarada a millorar la informació, la sensibilització i la capacitat d'anàlisis a treballadors i les empreses en pro de la minimització d'accidents", ha explicat Puig, que ha aclarit que la formació començarà el 2015.
El conseller d'Empresa ha destacat que la formació s'impartirà per part del Consorci de formació continuada, i a través dels agents socials i econòmics, que són els que s'encarreguen de l'activitat formativa, de la qual es podran beneficiar 6.600 treballadors amb un pressupost de 400.000 euros.
Aregio ha especificat que els mòduls que s'impartiran seran de sis hores i aniran a càrrec del Consorci de la formació continuada que treballa amb els treballadors ocupats, i es farà a través de les entitats intersectorials, patronals i sindicats, i "serà a través de l'oferta integrada que arriba als treballadors".
IMPACTE ECONÒMIC DELS ACCIDENTS
Puig ha destacat que els accidents tenen un impacte econòmic a Catalunya i s'ha enviat a un estudi del 2010 que xifra en 435 milions d'euros els costos econòmics dels accidents de trànsit, valorant el manteniment i la substitució de la baixa, els costos mèdics associats i els costos relacionats amb el sofriment de les persones afectades tant en accidents in itinere com en accidents in misio --dins de l'horari laboral--.
"Hi ha hagut una reducció de la sinistralitat els últims anys d'un 20% gràcies a les polítiques de prevenció, però tot i així l'impacte econòmic al país és d'uns 300 o 350 milions d'euros", ha matisat.
Els accidents de trànsit són la cinquena causa d'accident laboral, han estat el 12% del total, i, valorant-ho des de la gravetat de les lesions, en els últims quatre anys el 43% dels accidents mortals laborals han estat a causa d'accidents de trànsit.
Segons el director del SCT, Joan Josep Isern, dels accidents laborals de trànsit, el 80% són in itinere i el 20% in misio, i ha destacat que molts dels in itinere tenen "relació amb psicofàrmacs, perquè afecten especialment a primera hora del matí".
