El preu oscillar entre 10 i 60 euros en funció de la demanda, i ser de 5 euros per als nens
MADRID, 16 des. (EUROPA PRESS) -
L'AVE 'low-cost' que Renfe posar en circulació el proper 6 d'abril, conegut com AVLO, permetr comprar bitllets per viatjar entre Madrid i Barcelona per un preu mínim de 10 euros i de 5 euros en el cas de nens menors de 14 anys.
L'import dels bitllets del nou servei oscillar entre els 10 i els 60 euros en funció de la demanda que en cada moment tingui cada plaa, segons ha indicat el president de l'operadora pública, Isaías Táboas, en entrevistes a 'El País' i 'La Vanguardia'.
Es tracta de la proposta de preus que Renfe preveu aprovar en la reunió del seu consell d'administració d'aquest dimecres, 18 de desembre.
La companyia ferroviria pública comenar a explotar l'AVLO amb una oferta comercial de dues freqüncies diries per sentit, si bé preveu anar ampliant-ne les circulacions fins arribar a cinc a finals del 2020, precisament quan est fixada la liberalització del transport amb tren i l'entrada de competidors.
Amb el llanament d'aquest servei, Renfe dona així el tret de sortida a la carrera cap a l'AVE barat, perqu els nous operadors que entraran en el ferrocarril l'any vinent, SNCF i Trenitalia, ja han avanat la seva intenció de fer-ho amb trens a preus assequibles.
Precisament, en posar en marxa l'AVLO a l'abril, Renfe vol portar uns mesos d'avantatge als seus futurs competidors. De fet, preveu comenar a vendre els bitllets del 'low-cost' a finals de gener.
A més a més, l'operadora pública arrencar el seu AVE barat en la línia Madrid-Barcelona, el corredor de més mobilitat de viatgers del país, el que més competncia té amb l'avió i altres mitjans de transport, i un dels tren que l'any vinent s'obren a l'entrada de nous operadors, juntament amb el corredor a Llevant i l'AVE que uneix Madrid amb Sevilla i Mlaga.
BITLLET DE 5 EUROS PER ALS NENS
Renfe confia que el nou servei aconsegueixi un milió de viatgers l'any en els dos primers exercicis en servei. Segons el president de la companyia, aquests passatgers provindran principalment dels qui actualment viatgen amb cotxe i els collectius que no agafen l'AVE per una qüestió de preus, com ara famílies o joves.
En línia amb aquest objectiu, hi ha la iniciativa de posar un preu de 5 euros per als bitllets dels nens menors de 14 anys que viatgin acompanyats d'un adult.
El llanament d'un AVE barat constitueix, al costat de la digitalització i la internacionalització, un dels pilars del pla estratgic que Renfe desenvolupa per preparar-se davant la fi del seu monopoli i l'arribada de competncia.
