La Generalitat licita un contracte amb un pressupost de 423.500 euros
BARCELONA, 21 juny (EUROPA PRESS) -
L'Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona (ATM) s'inspirarà en un estudi comparatiu dels models d'integració tarifària que existeixen a escala mundial per estudiar si són aplicables a Catalunya i millorar el sistema actual.
Per a això, s'ha licitat el contracte 'Assistència tècnica de l'ATM a l'estudi de definició del model i processos necessaris per a la definició del model tarifari, zonificació i avaluació econòmica per a la integració tarifària de tot Catalunya', que ha consultat Europa Press.
El contracte, que tindrà una durada d'un any i tres mesos, té un pressupost de 423.500 euros amb IVA inclòs, i els interessats a presentar les seves ofertes tenen de termini fins al 3 de juliol, mentre que les pliques s'obriran el dia 11 a la seu de l'ATM.
Així, l'objectiu de l'estudi és fer diverses propostes de models tarifaris i zonificació a Catalunya a partir d'experiències internacionals, per la qual cosa s'analitzaran models alternatius d'integració tarifària tenint en compte el sistema de zones i el funcionament de la tarifació: si és per salts de zones, per quilometratge o per la relació entre origen i destí.
Segons el contracte, les propostes hauran d'anar acompanyades d'una avaluació econòmica, que inclourà una proposta de preus integrats per una targeta de 10 viatges i un abonament mensual, i subratlla que es tindrà en compte "la situació socioeconòmica del moment, així com l'equilibri financer del sistema".
T-MOBILITAT
També caldrà tenir en compte la implantació de la T-Mobilitat, que actualment està en fase de licitació i l'objectiu de la qual és possibilitar la gestió d'un únic sistema tarifari integrat a tot Catalunya: en una primera fase a l'àmbit d'actuació de l'ATM a Barcelona, i més endavant en tot el territori.
La T-Mobilitat servirà per substituir els 84 títols integrats de l'ATM, com la T-10, la T-Mes o la T-Jove, així com les targetes bonificades per a famílies nombroses i monoparentals per una única targeta basada en la tecnologia de la validació sense contacte.
Alhora, caldrà detallar l'evolució dels ingressos tarifaris i la subvenció per a cada grup d'operadors que la implantació de la integració tarifària tindrà en el sistema en una projecció 2017-2028.
Es justificaran els beneficis i costos de cada alternativa amb l'objectiu d'escollir el millor model per Catalunya, i es crearà un grup de treball per fer el seguiment d'aquest estudi.
