David Zorrakino - Europa Press
Juli Fernández insisteix que "no hi ha un traat definit" per a la B-40
BARCELONA, 20 febr. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori, Juli Fernández, ha anunciat que la T-Jove s'estendr fins als 30 anys a partir del dia 15 de mar i que, en integrar-se a la T-Mobilitat, tindr un preu únic a totes les zones.
En una entrevista a TV3 d'aquest dilluns, recollida per Europa Press, ha explicat que a partir del 15 d'abril el títol s'estendr al conjunt de Catalunya: "Es crea també a Lleida, Tarragona i Girona. Aix és treballar per a l'equilibri territorial de la Catalunya sencera".
Fernández ha xifrat en 40 euros el nou preu d'aquest títol de transport, en ser originriament de 80 euros i tenir una bonificació del 50%.
Pel que fa al pacte amb el PSC per aprovar els pressupostos del 2023 i que inclou acords extrapressupostaris sobre la B-40, el Hard Rock i l'Aeroport de Barcelona-el Prat, ha reivindicat: "Continuo sent el que era i pensant el que pensava".
Ha subratllat que "la governana és la clau" del document en el qual es concreten els compromisos del Govern sobre aquests projectes i ha dit que, si no hi hagués avenos en la qüestió, el debat sobre l'augment de capacitat de la infraestructura aeroporturia és --en les seves paraules-- una mica un debat fals perqu, qui té la capacitat de decidir, és Aena.
Fernández ha insistit a treballar en els "consensos" per protegir l'entorn i guanyar en intercontinentalitat i, preguntat per la iniciativa de construir una pista sobre el mar, ha dit que totes les propostes s'hauran d'avaluar en l'mbit tcnic.
B-40 I HABITATGE
Preguntat per la B-40, ha dit haver estat "sempre a favor" de millorar les connexions entre Castell del Valls (Barcelona) i la C-58 i ha subratllat que el redactat de l'acord entre el Govern i el PSC fixa la constitució d'un conveni per redactar un projecte.
"No hi ha un traat definit, és una fase posterior que s'haur de fer i que haurem de veure quin és el resultat", ha reivindicat, i ha explicat que les declaracions d'impacte ambiental del Govern central estan caducades.
I preguntat per l'habitatge públic a Catalunya, ha lamentat que el parc "s'ha redut" en canalitzar la inversió pública cap a la venda, per la qual cosa ha apostat per construir habitatge públic de lloguer.
