Iberia i Aer Lingus, les que més contribueixen a l'any al creixement del grup
MADRID, 8 gen. (EUROPA PRESS) -
IAG va transportar 112,8 milions de passatgers l'any passat, la qual cosa suposa un augment anual del 7,7% respecte al 2017, mentre que Iberia va aconseguir un creixement de l'11,7% del trnsit, segons va informar el 'holding' a la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV).
El grup aeri, que engloba Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus i la marca LEVEL, va elevar la seva demanda un 7,1% del gener al desembre del 2018, després d'augmentar la seva oferta en un 6,1%, amb un factor d'ocupació del 88,3%, 0,7 punts percentuals més.
A més d'Iberia (inclosa Iberia Express), a aquest increment també van contribuir-hi Aer Lingus i Vueling, amb un augment del 9,8% del trnsit, mentre que el trnsit a BA ho va fer en un 3,3%.
El desembre passat, IAG va transportar 8,2 milions de passatgers, un 8,1% més pel que fa al mateix mes del 2017, amb un augment del 8,8% de la demanda i del 9,4% de l'oferta.
En aquest mes va ser Iberia qui més va contribuir en l'impuls del trnsit, amb un augment del 14,7%, a més d'un increment de l'oferta del 14,4% i un coeficient d'ocupació del 83,3%, 0,2 punts percentuals més. Per la seva banda, Vueling va augmentar el trnsit en un 10,3%, amb una oferta un 8,9% i un factor d'ocupació del 80,2%, un punt percentual més.
Durant el darrer mes de l'any, Aer Lingus va augmentar el seu trnsit de passatgers un 11,6% i la seva oferta va ser un 15,7% més elevada, amb un factor d'ocupació del 73,3%, 2,7 punts percentuals menys. Per la seva banda, British Airways va elevar un 3,6% el seu trnsit de passatgers davant del mateix mes del 2017, amb un 4,2% més d'oferta i un coeficient d'ocupació del 80,4%, 0,5 punts percentuals més.
UN 9,1% MÉS EN RUTES DOMSTIQUES
Per mercats, IAG va elevar un 9,1% els seus passatgers en el mercat domstic (el Regne Unit, Espanya, Irlanda i Itlia) en el conjunt de l'any, amb 26,6 milions de viatgers, amb un augment de l'oferta del 9,1%, mentre que la demanda va augmentar un 11,5%. El factor d'ocupació va arribar al 85%, 1,8 punts percentuals més.
En la resta de les rutes europees va registrar 60,5 milions de viatgers, un 7,7% més, amb un increment del 7,7% de la demanda i d'un 6,2% de l'oferta. La taxa d'ocupació va assolir el 83,2%, 1,2 punts percentuals més.
En el mercat que engloba frica, Orient Mitj i el Sud d'sia va aconseguir 5,9 milions de viatgers, un 2,3% més, amb un augment del 0,8% de l'oferta després d'incrementar en un 2,7% el seu trnsit. El coeficient d'ocupació es va situar al 82,4%, 1,6 punts percentuals més.
En les rutes a Amrica del Nord va augmentar un 7,7% els seus viatgers, fins als 12,1 milions de passatgers, amb un creixement anual del 8% tant en la demanda com en l'oferta. El factor d'ocupació es va mantenir, igual que el 2017, en el 82,3%.
A la regió d'sia-Pacífic va aconseguir elevar un 1,9% el nombre de passatgers en el conjunt de l'any, amb 2,29 milions de viatgers, després d'un increment del trnsit del 0,1% i una igual oferta. El coeficient d'ocupació es va situar al 84,7%, 0,1 punts percentuals més que el 2017.
També van augmentar un 10,1% els passatgers a Llatinoamrica, fins als 5,3 milions de viatgers, amb un 8,7% més d'oferta, una demanda un 9,5% mé elevada i un coeficient del 84,7%, 0,7 punts percentuals més.
MÉS CRREGA
Pel que fa a la crrega, IAG va transportar 5,71 milions de tones durant tot l'any, un 0,9% menys en comparació del 2017. Per aerolínies, British Airways va disminuir un 2,3% la seva crrega transportada el 2018, mentre que Iberia va registrar un augment del 3,4% i Aer Lingus del 12,6%.
Durant el mes de desembre IAG va incrementar la seva crrega un 2,7% fins a les 497.000 tones. Iberia va transportar 113.000 tones, un 14,1% menys que en el mateix mes de l'any anterior.
Per la seva banda, Aer Lingus va moure 20.000 tones de crrega (+42,9%), mentre que British Airways va traslladar 364.000 tones, un 1,9% menys.
