AUTOPISTAS/ABERTIS - Arxiu
BARCELONA 3 ago. (EUROPA PRESS) -
El Govern ja ha publicat en el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (Dogc) les restriccions a vehicles pesats a l'N-340 i l'N-240 i ha instat el Ministeri de Foment a aprovar les bonificacions en els trams corresponents a l'AP-7 i a l'AP-2 amb l'objectiu que es faci efectiva la restricció de camions en ambdues carreteres.
"La Generalitat té la feina feta. L'Estat ha de ser més àgil", ha afirmat en un comunicat aquest divendres el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, i ha demanat el màxim de celeritat en aquestes mesures.
Ha posat com exemple el bon resultat que va donar el desviament de trànsit de l'N-II al seu pas per Girona, i ha insistit que a l'N-340 i N-240 ja fa temps que es van acordar les mesures, per aquest motiu haurien de fer-se efectives al més aviat possible: "No hi ha justificació pel retard".
En concret, l'acord amb l'Estat es va dur a terme el setembre del 2017 entre Foment i l'exconseller de Territori i Sostenibilitat Josep Rull, i comptava amb el suport d'una trentena de municipis catalans afectats.
I és que l'N-240 entre les Borges Blanques (Lleida) i Montblanc (Tarragona), i l'N-340 entre Alcanar i l'Hospitalet de l'Infant (Tarragona), i entre Altafulla (Tarragona) i Vilafranca del Penedès (Barcelona), registren un volum de vehicles pesats i una sinistralitat més elevada que en els seus recorreguts paral·lels per les autopistes AP-2 i AP-7, respectivament.
Una vegada que el Ministeri de Foment aprovi les bonificacions, aquestes mesures permetran desviar entre 3.800 i 4.000 camions diaris de l'N-340 cap a l'AP-7, així com 1.400 vehicles pesats cada dia de l'N-240 a l'AP-2, i millorarà la fluïdesa i la seguretat en ambdues carreteres.
