Diu que no afectar al miler de treballadors de les vies, que se subrogaran en els nous contractes de manteniment
MADRID, 2 ago. (EUROPA PRESS) -
El Govern central ha fet un nou pas perqu el proper 1 de gener del 2020 se suprimeixi el cobrament de peatge en dues autopistes, el tram de l'AP-7 comprs entre Tarragona i Alacant, i l'AP-4 entre Sevilla i Cadis, en concloure en aquesta data el contracte de concessió que tenen amb Abertis i tornar a l'Estat.
L'Executiu central ha aprovat en el Consell de Ministres d'aquest divendres treure a concurs les tasques de manteniment que a partir del proper any l'Estat haur de fer en les dues vies, que suposaran un import de 153 milions d'euros.
El contracte de manteniment de l'AP-7, els dos trams de la qual sumen una longitud de 373 quilmetres de longitud, ascendeix a 129,17 milions d'euros. El corresponent al de l'AP-4, de 93,8 quilmetres, es xifra en 24 milions d'euros, segons va detallar el Ministeri de Foment.
El manteniment d'aquestes vies correspon actualment a Abertis com a empresa que l'explota en concessió, que ho recupera mitjanant el cobrament de peatge amb el qual també ha recuperat la inversió que va fer en el seu moment a construir les vies.
SENSE IMPACTE EN L'OCUPACIÓ
Pel que fa a la seva propera reversió a l'Estat, Foment va descartar que aquest procés tingui cap impacte en els actuals treballadors de les autopistes, que s'estimen en un miler d'efectius, segons els sindicats.
Segons Foment, aquests treballadors se subrogaran en els nous contractes de concessió que s'han licitat i es contractaran en els propers mesos.
En el cas de l'AP-7 la mesura d'aixecar els peatges beneficiar els 20.150 i 17.466 conductors que cada dia circulen per cadascun dels trams de la primera de les vies, el comprs entre Tarragona i Valncia, i el que enllaa aquesta ciutat i Alacant.
Respecte a l'AP-4, deixaran de pagar peatge els 22.176 usuaris diaris d'aquesta autopista, segons dades oficials del Ministeri de Foment.
A partir del proper 1 de gener, una vegada que deixin de cobrar peatge, aquestes autopistes passaran a formar part de la xarxa de carreteres de l'Estat d'ús gratut. En parallel Foment gestiona actualment nou autopistes de peatge, les que van fer fallida durant la crisi i van haver de ser rescatades per l'Estat.
