BARCELONA 8 oct. (EUROPA PRESS) -
El Govern ha aprovat aquest dimarts el nou contracte de servei públic 2013-2015 per a la gestió de Rodalies i Regionals, que suposa un canvi en la relació contractual entre la Generalitat --com administració titular del servei-- i Renfe Operadora, l'empresa ferroviària que el presta.
Aquest acord suposa la finalització del procés administratiu iniciat el 17 de juny, quan es van acordar els termes del nou contracte a la reunió de l'Òrgan Mixt de Coordinació Generalitat-Renfe, presidit per la ministra de Foment, Ana Pastor, i el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila.
Segons una de les seves clàusules, el Govern podrà revocar el servei a Renfe en la seva totalitat o per línies i atorgar-ho a un altre operador ferroviari si en aquest període la companyia incompleix el nou contracte de servei públic per a la gestió de Rodalies i Regionals.
Altres mesures correctores són penalitzacions per supressió de trens o retards --els imports variaran segons el cas-- i penalitzacions vinculades a la qualitat del servei --l'aportació econòmica es pot reduir fins a tres milions d'euros anuals si Renfe incompleix els indicadors de qualitat--.
165 MILIONS
També preveu inversions per 165 milions d'euros que es destinaran a millorar el servei, renovar els trens --se substituiran 18 trens a Regionals i 17 a Rodalies--, augmentar les freqüències i millorar la informació a l'usuari via telefònica, SMS, web i xarxes socials, i es garanteix l'ús prioritari del català amb els viatgers.
A més, es millorarà la resposta en cas d'interrupció amb la prestació d'un servei alternatiu per carretera quan es tardin més de 90 minuts a resoldre la incidència, i es recull la devolució Xpress per als trajectes que superin els 15 minuts de retard, tant A Rodalies com a Regionals, quan la causa sigui imputable a l'explotació del servei.
En el marc d'aquest contracte, el volum de l'oferta global que prestarà Renfe per als serveis de Rodalies serà de 820 trens diaris per dia laborable, i 763 trens setmanals en el cas de Regionals --105,9 milions de viatgers van utilitzar Rodalies l'any passat, mentre que Regionals va registrar 9,7 milions de passatgers--.
Addicionalment, aborda el desenvolupament de Rodalies a Girona, Lleida i Tarragona, per la qual cosa a partir del 2014 s'augmentaran significativament les freqüències en la relació Blanes-Girona-Figueres, així com entre Tarragona i Reus i es reforçarà el transport entre Lleida i Mollerussa.
