Actualitzat 21/11/2022 16:06

El Govern ampliarà les restriccions d'aigua per la sequera a Barcelona i l'àrea del Ter-Llobregat

Teresa Jordà garanteix l'aigua de boca i assegura que no hi haurà talls de subministrament

Iglesia del antiguo pueblo de Sant Romà en el pantano de Sau, a 3 de octubre de 2022, en Vilanova de Sau, Barcelona, Catalunya (España). El pantano de Sau,
Lorena Sopêna - Europa Press

BARCELONA, 21 nov. (EUROPA PRESS) -

La Generalitat declararà aquest dimarts l'alerta per sequera a les conques del Ter-Llobregat (Barcelona), que proveeix l'àrea metropolitana de Barcelona, i Darnius-Boadella (Girona) amb restriccions d'aigua per a la indústria, l'agricultura i l'ús en parcs i jardins però sense impacte directe en la ciutadania.

"La ciutadania no ho notarà. No hi haurà talls d'aigua. Tenim garantida l'aigua de boca per més d'un any", ha dit la consellera d'Acció Climàtica, Agricultura i Alimentació, Teresa Jordà, en una entrevista a Catalunya Ràdio d'aquest dilluns recollida per Europa Press.

Ha xifrat en 6,7 milions d'habitants els residents a les zones en fase d'alerta per la falta de pluges, i influirà en uns 550 municipis de 26 comarques.

Jordà ha assegurat que els diferents executius catalans "han fet els deures" en gestió d'aigua i ha destacat que les reserves d'aigua avui dia ronden el 34%.

Ha previst que al gener i el febrer del 2023 plourà més del que és habitual en aquests mesos de l'any, tot i que ha relativitzat l'impacte d'aquestes precipitacions, i ha demanat responsabilitat en la despesa d'aigua: "Això no ens treu ni ens salva de la sequera".

IMPOST ALS CREUERS

La consellera ha avançat que l'impost als creuers en funció del seu impacte ambiental preveu que entri en vigor el 2023, i ha explicat que la taxa no respondrà a una aproximació turística de la qüestió: "no estem parlant de limitar entrades".

Així mateix, ha avisat que el Govern treballa en un impost a l'impacte de les activitats econòmiques, si bé ho ha considerat "més complicat" perquè no s'ha impulsat abans i pel context econòmic.

Sobre el projecte d'ampliació de l'Aeroport de Barcelona-el Prat, ha criticat que Aena va formular la primera proposta --textualment-- amb nocturnitat i traïdoria i ha augurat que la Comissió Europea "no ho hauria permès".

En aquesta línia, ha acusat el PSOE de la paralització del projecte i ha sostingut que "hi ha moltes opcions que es poden posar sobre la taula" i que no responen al projecte plantejat inicialment.

Contingut patrocinat