Tots dos Executius han ratificat aquest pacte en una reunió prvia a la Comissió Bilateral d'aquesta tarda
MADRID, 2 ago. (EUROPA PRESS) -
La ministra de Política Territorial i portaveu del Govern, Isabel Rodríguez, ha donat a conixer aquest dilluns que l'Executiu central i la Generalitat de Catalunya han acordat, en una reunió prvia a la Comissió Bilateral d'aquesta tarda, l'ampliació de l'aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat amb una inversió de 1.700 milions d'euros.
Han estat la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, i el vicepresident i conseller de Polítiques Digitals i Territori de la Generalitat de Catalunya, Jordi Puigneró, els encarregats de materialitzar aquest acord en una trobada que han mantingut aquest matí a Madrid abans de la convocatria de la Comissió Bilateral d'aquesta tarda.
En aquesta trobada, que no estava en agenda, l'Executiu defensa que s'han abordat temes sobre infraestructures i mobilitat, i ambdues administracions han acordat aquesta ampliació de l'Aeroport del Prat. El trasps de la gestió d'aquest aeroport era una de les reivindicacions que Catalunya portava a la Comissió Bilateral, encara que, finalment, la Generalitat ha aconseguit aquesta ampliació.
En concret, es pretén que l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat sigui capa d'albergar operacions de llarg radi, que millorin la connectivitat de Catalunya amb Amrica i sia, i engegar iniciatives que potencin la connectivitat dels aeroports de Reus i Girona-Costa Brava, de manera que es doti de major capacitat del sistema aeroportuari de Catalunya.
HUB INTERNACIONAL AERI
En la roda de premsa posterior a la Comissió Bilateral d'aquesta tarda, Isabel Rodríguez ha qualificat aquest projecte com un "hub internacional aeri" i ha precisat que aquest acord s'ha aconseguit en la reunió prvia i que, en aquesta trobada bilateral, "s'ha celebrat aquest acord".
Així mateix, ha explicat que aquesta ampliació produir un total de 83.000 llocs de treball directes i far créixer un 2,1% el Producte Interior Brut (PIB) de Catalunya.
En qualsevol cas, segons ha detallat el Govern es pretén avanar a permetre aconseguir la capacitat de 90 operacions hora aprovada a la Declaració d'Impacte Ambiental vigent. Per a aix, es garantir la manera segregada actual per a l'operativa de les pistes i es realitzar l'ampliació de la pista 07R/25L cap a l'Est, així com la construcció d'un terminal satllit que doni servei als vols de llarg radi que s'operarien grcies a l'allargament de la pista.
A més, en parallel hi ha una taula tcnica que seguiré en funcionament durant el procés de tramitació del Pla Director de l'Aeroport, que en els propers dos anys concretar el projecte i les mesures compensatries que compleixin amb l'exigent criteri de la Comissió Europea.
