BARCELONA, 1 ago. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Santi Vila, ha fixat com una prioritat per a aquest segon semestre abordar amb el Ministeri de Foment el dèficit del transport públic a Catalunya, que acumula 500 milions d'euros de deute i no rep aportacions de l'Estat.
En roda de premsa de balanç d'aquest primer semestre en la Conselleria, ha assegurat que el Govern actuarà de manera exemplar mantenint la dotació pressupostària per al transport públic, però ha alertat que "el sistema no és sostenible".
"Cal obrir molt seriosament el diàleg, perquè no ens podem permetre un sistema amb 500 milions d'euros de deute que acumula pèrdues cada any", ha afirmat Vila, qui ha reivindicat un tractament especial per al transport públic de Barcelona, petició que també mantenen les autoritats madrilenyes per al seu.
Ha remarcat que s'han de prendre decisions importants en matèria de transport públic i negociar amb l'Estat, perquè d'una altra manera només queden dues opcions: "O ataquem l'oferta per reduir la despesa, o ataquem la demanda per augmentar els ingressos".
Així ho ha afirmat referint-se a una hipotètica variació del servei ofert --per exemple freqüències-- d'una banda, i a un augment de les tarifes dels títols de transport, per un altre, i ha reiterat que aquest segon semestre es bolcaran a parlar d'inversions amb el Ministeri.
BALANÇ DEL PRIMER SEMESTRE
"Faig un balanç raonablement positiu de fites que no eren fàcils d'aconseguir, tenint en compte que el context és d'extrema dificultat", ha destacat sobre la tasca de la Conselleria aquest primer semestre, i ha remarcat que els avenços s'han aconseguit dialogant amb el Govern espanyol, les administracions locals, el tercer sector i les empreses.
Segons ha remarcat, han evitat 1.606 desnonaments amb prestacions urgents, un 32% més que en el mateix període de l'any anterior, i han concedit 1.405 prestacions urgents per a famílies amb quotes impagades de lloguer o amortització de l'habitatge, al que se sumen les 201 solucions pactades a través del servei de mediació amb entitats financeres Ofideute.
També s'ha reforçat la línia d'ajudes al lloguer, que ha beneficiat 18.000 famílies "en un any tan difícil", i alhora la Xarxa d'habitatges d'inclusió social d'entitats del Tercer Sector Social, amb suport de l'Agència de l'Habitatge de la Generalitat, ja allotja 7.000 persones, i en el primer semestre s'han incorporat a la xarxa 82 nous habitatges.
La Taula d'emergències ha adjudicat 173 pisos públics de lloguer a famílies en situacions d'urgència, i s'han aprovat 95 ajudes de fins a 3.000 euros anuals per a famílies desnonades.
En el pla social "hi ha resultats que acrediten que estem al costat de la ciutadania, com ha de ser", ha afirmat Vila, qui ha expressat el desig que aquesta dimensió sigui una prioritat al llarg de tota la legislatura, a través de les polítiques d'habitatge i el transport públic.
En relació amb la taxa per a habitatges buides en mà de bancs i promotores, ha afirmat que "el treball conceptual s'ha finalitzat" , i ha confiat que s'incorpori en les mesures fiscals que impulsarà el Govern durant l'any.
En matèria d'infraestructures i transport, ha destacat, entre d'altres, l'acord per prohibir el tràfic de camions per la N-II a Girona; la firma del contracte de serveis de Rodalies 2013-2015 amb Renfe, i l'enduriment de les condicions per a permisos de 'fracking': "El tema del fracking a Catalunya es pot donar per definitivament resolt".
