BARCELONA 20 set. (EUROPA PRESS) -
El director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat, Pere Padrosa, ha valorat aquest divendres que és "inadmissible" que l'actual sistema de senyalització de trens en els túnels d'entrada a Barcelona sigui un sistema del segle passat i ha demanat a Adif més inversió.
En declaracions als periodistes per valorar el xoc de trens ocorregut el matí d'aquest divendres en la via 7 de l'estació de Sants de Barcelona, Padrosa ha rebutjat relacionar l'accident amb la falta d'inversió perquè segons la seva opinió es tracta d'un cas "puntual".
"Hem de separar la seguretat d'un incident puntual, però hem de fer èmfasi en la necessitat d'inversió", ha indicat, a més d'assegurar que la seguretat aquesta garantida.
Tot i això, ha carregat contra l'administrador ferroviari: "És inadmissible que al segle XXI tinguem un sistema de senyalització del segle XX", i ha assegurat que el sistema ferroviari barceloní viu una situació d'estrès.
Ha indicat que ja han presentat a Adif diverses solucions tècniques per millorar el sistema de senyalització, que "és el que ara tocaria fer", i ha valorat que amb l'ampli volum de trens que circulen per la capital catalana el sistema de seguretat és antic.
El responsable de Rodalies de Catalunya, Miquel Pérez, ha admès que "sempre cal millorar" però ha assegurat que estan treballant bé amb l'actual sistema de seguretat.
"A Catalunya tenim el nivell més alt de seguretat ferroviària de tot Espanya", ha recordat, a més de recalcar que l'accident d'aquest divendres és un cas puntual i no un problema d'inversió.
