BARCELONA, 1 ago. (EUROPA PRESS) -
La Generalitat i l'Associació de Municipis per a la Mobilitat i el Transport Urbà (Amtu) impulsaran una gira pilot d'un bus autònom de 12 places, denominat Èrica, que farà una gira pilot a vuit municipis catalans del 7 de setembre i al 28 d'octubre amb la finalitat d'universalizar el transport públic: "Vol ser un projecte més social que tecnològic".
Així ho han explicat en roda de premsa aquest dimecres el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, i el president de l'Amtu, Jordi Xena, que han presentat les principals característiques del bus, que serà elèctric, i de la gira, acompanyats de representants d'alguns dels vuit municipis que participaran en la prova pilot.
En concret, Èrica circularà pels municipis de Sant Cugat, Terrassa, Sabadell, Martorell, Vic (Barcelona); Reus, el Vendrell (Tarragona) i Girona, i farà un recorregut de 300 a 500 metres amb una parada d'inici i una parada final en vies urbanes restringides a la circulació, ja que la normativa espanyola encara no permet que circuli en vies obertes al trànsit.
El projecte, la campanya del qual ha costat al voltant de 300.000 euros, ha estat cofinançat en un 50% per la Generalitat i l'Amtu, i l'altra meitat restant ha estat aportada pels ajuntaments, que han pogut pagar directament, a través de l'operador local del bus o mitjançant patrocinis amb empreses col·laboradores.
Èrica es tracta del quart bus autònom que s'engega a l'Estat espanyol, després dels impulsats al Parc Científic i Tecnològic de Guipúscoa, a Sant Sebastià, al municipi de Talavera de la Reina (Toledo) i al Port de Màlaga, i del tercer cas al món que duu a terme una gira com la que té prevista, després dels Estats Units i Austràlia.
UNA NOVA MOBILITAT
Per la seva banda, Jordi Xena ha assenyalat que l'arribada d'Èrica marcarà una fita històrica al nostre país i ha comparat el seu impacte amb el de l'arribada del mòbil: "És una iniciativa innovadora que marcarà un abans i un després a la mobilitat de Catalunya. Quedarà gravat com l'arribada d'un nou sistema de transport al nostre país".
No obstant això, tant Gavín com Xena han insistit en el caràcter social del bus, ja que amb la seva arribada busca garantir el transport públic a tothom independentment del lloc on visqui: "Serà una gira amb caràcter informatiu. Hi haurà una carta informativa a cada ciutat on hi hagi el recorregut de la gira i on s'explicarà la nova cultura de la mobilitat que està arribant".
A més, es farà una enquesta juntament amb la Universitat de Barcelona (UB) sobre com es percep l'arribada del bus autònom per poder tenir coneixements de la percepció del ciutadà i sobre la seguretat percebuda tant dins com fora del vehicle, ja que un dels seus objectius és veure com funciona i com interactua amb la ciutat.
CARACTERÍSTIQUES I FUNCIONAMENT
Èrica, que respon a les inicials d'elèctric, revolucionari, intel·ligent, compartit i amable, pretén reduir la contaminació sonora i atmosfèrica de les ciutats i afavorir la mobilitat amb el foment de la intermodalitat i la reducció de congestions de trànsit.
Circularà a una velocitat de 18 quilòmetres per hora amb l'ajuda d'un GPS i diversos captadors làser que permetran seguir el seu recorregut i detectar qualsevol tipus d'obstacles, quelcom que buscarà afavorir la seguretat viària ja que la majoria dels accidents es deuen a errors humans.
La introducció d'aquest tipus de vehicles s'està duent a terme en altres països com França, el Regne Unit, Suïssa, Alemanya, Holanda, els Estats Units, Nova Zelanza, Austràlia i la Xina.
