Publicat 31/03/2023 15:42

La Generalitat i el Govern espanyol continuen negociant sobre la B-40 i xoquen en el traat i el finanament

Visita de la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, a Esplugues de Llobregat (Barcelona)
Alberto Paredes - Europa Press

Aquest divendres s'acaba el termini pactat pel PSC i el Govern per signar el conveni

BARCELONA, 31 març (EUROPA PRESS) -

La Generalitat i el Govern espanyol continuen negociant sobre el conveni d'execució de la B-40 al Valls (Barcelona), malgrat que aquest divendres s'acaba el termini pactat entre el Govern i el PSC en el marc de l'acord dels pressupostos per signar-lo, i tenen discrepncies sobre el finanament d'aquesta infraestructura i en referncia al traat.

Així ho ha avanat el diari 'Ara' i han confirmat fonts de la Generalitat a Europa Press, que assenyalen que la negociació continua oberta per poder signar el conveni "com més aviat millor".

Fonts del Ministeri de Transports consultades per Europa Press també afirmen que continuen treballant per fer efectiu el conveni, tot i que matisen que no hi ha cap termini: "La Generalitat va signar un termini amb el PSC, per el termini no és nostre".

Les allusions al traat de la carretera són un dels punts que, fins ara, han impedit la signatura del conveni.

En les propostes que ha enviat Transports a la Generalitat s'esmenten les connexions de la B-40 amb municipis del Valls més enll de Sabadell, malgrat que l'acord amb el PSC quedava acotat a la connexió entre Sabadell, Terrassa i Castellar del Valls (Barcelona).

Fonts de la Generalitat han recordat que aquest va ser el compromís que va acceptar el Govern --que va cedir sobre la B-40 per aconseguir el suport dels socialistes als pressupostos-- i, en conseqüncia, consideren que el conveni no ha d'incloure esments a futures connexions que remeten a la infraestructura del Quart Cinturó.

L'altra discrepncia entre el Govern i l'executiu espanyol afecta el finanament de la B-40: Transports ha proposat que es financi a crrec de la disposició addicional tercera de l'Estatut d'Autonomia, sobre inversions de l'Estat en infraestructures catalanes.

Aix són fons que l'Estat "deu" a la Generalitat, destaquen fonts de l'executiu catal.

Així, la proposta del Govern central pressuposa 200 milions d'euros per a la B-40 que sortirien de fons que la Generalitat defensa que li correspon decidir en qu invertir, tot i que surtin dels pressupostos generals de l'Estat (PGE).

Contingut patrocinat