Eduardo Parra - Europa Press
MADRID, 30 jul. (EUROPA PRESS) -
El secretari d'Estat d'Infraestructures i Transports del Ministeri de Foment, Pedro Saura, i les principals associacions del sector del taxi (Fedetaxi, Antaxi i Élite taxi) han començat sobre les 12.20 hores d'aquest dilluns una reunió amb la qual volen solucionar el conflicte obert entre aquest gremi i el sector de vehicles de lloguer amb conductor (VTC) i posar fi a la vaga de taxistes.
Per part de Foment, a més del 'número dos' del Departament, assisteixen també a la trobada el sotssecretari del Ministeri, Jesús Manuel Gómez, la secretària general de Transports, María José Rallo, i la directora general de Transports, Mercedes Gómez.
La trobada té lloc després que a finals de la passada setmana els taxistes de Barcelona es declaressin en vaga indefinida en deixar els tribunals en suspens el reglament aprovat per l'Ajuntament de la ciutat per limitar les empreses de VTC.
Per a això, en virtut d'aquest reglament, que estava previst que entrés en vigor a l'agost, les VTC, companyies com Uber i Cabify, havien de demanar una autorització municipal per oferir servei per Barcelona.
Al llarg del cap de setmana molts taxistes de Madrid i altres grans ciutats s'han anat sumant també a la vaga en suport als companys de Barcelona i en demanda de les mesures que limitin les VTC a tot el país.
Així mateix, a les vagues s'hi han sumat concentracions de protesta. De fet, la reunió a Foment té lloc mentre milers de taxistes col·lapsen Madrid en tallar el tram del passeig de la Castellana de la capital on té la seu el Ministeri.
Les associacions de taxistes acudeixen a la trobada amb la demanda de mesures que frenin l'expansió d'empreses com Uber i Cabify per considerar que plantegen una competència deslleial.
Per a això, demanen que es transfereixi a les comunitats autònomes la competència per atorgar llicències VTC amb la finalitat de garantir que a totes les regions es compleix el ràtio de proporcionalitat entre aquests dos tipus de transport urbà.
Es tracta del ràtio aprovat per l'anterior Govern central el 2015 pel qual només es pot concedir una autorització de VTC per cada trenta que es donin al taxi.
En l'actualitat aquesta proporció se sobrepassa, atès que, segons les últimes dades de Foment, existeixen a Espanya 64.217 llicències de taxi per 7.058 de VTC, que multipliquen així per tres les que els correspondrien en virtut d'aquesta proporció.
A més, hi ha la circumstància que està previst que se n'atorguin 10.000 autoritzacions més de VTC per via judicial com a conseqüència del buit legal que va registrar el sector entre el 2013, quan el Govern del PP el va regular un altre cop després de l'alliberament de l'Executiu socialista precedent, i el 2015, quan efectivament es va articular el ràtio d'un per trenta.
No obstant això, el ministre de Foment, Jóse Luis Ábalos, té previst plantejar el traspàs d'aquesta competència a les comunitats en la Conferència Nacional de Transport prevista aquest dimecres.
