BARCELONA 25 jul. (EUROPA PRESS) -
Representants de la Direcció general de Transport Terrestre del Ministeri de Foment, de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i de l'Institut Metropolità del Taxi (Imet) s'han reunit aquest dimecres a Madrid per tractar sobre el reglament aprovat per l'AMB, que limita les llicències de vehicles de lloguer amb conductor (VTC), i que va ser suspès pel Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) després d'un recurs de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC).
En un comunicat, Foment assegura que les dues administracions aposten per mantenir oberta "una línia de diàleg i coordinació" per garantir una convivència ordenada i equilibrada entre el taxi i les llicències VTC, com les que usen empreses com Uber i Cabify.
El Ministeri s'ha referit a l'informe de l'Advocacia de l'Estat, que conclou que el reglament afecta les competències de Foment, "la qual cosa obliga a establir una línia d'actuació en la seva defensa".
El departament dirigit per José Luis Ábalos ha expressat que està obert al debat d'una possible transferència de la competència en matèria de VTC a les comunitats autònomes, si bé per a això hauria d'existir un "ampli consens", ja que es tracta d'una qüestió que requeriria una llei orgànica.
Actualment, aquestes autoritzacions són responsabilitat de Foment, en tenir àmbit d'aplicació nacional, i són atorgades per les comunitats per delegació de l'Estat.
També s'han plantejat altres vies d'actuació que "tractin de donar solucions proporcionals i ajustades a l'ordenament jurídic vigent, estiguin disponibles a nivell autonòmic i municipal i no vulnerin el marc competencial vigent".
A més, es convidarà els principals ajuntaments afectats per la batalla entre el sector del taxi i VTC, com el de Barcelona, al costat de les comunitats i l'Estat, a la propera reunió de la Conferència Nacional de Transport Terrestre, prevista per a setembre.
