Foto: EUROPA PRESS
Considera el Govern també responsable del presumpte retard en la sol·licitud del concurs
BARCELONA, 10 Jul. (EUROPA PRESS) -
La Fiscalia de Barcelona ha reclamat que el consell d'administració de Spanair pagui 47 milions d'euros per la seva presumpta negligència després d'haver endarrerit des del juny del 2011 cinc mesos la petició del concurs de creditors, agreujant així l'estat d'insolvència de la companyia aèria.
La fiscal de delictes econòmics Raquel Amado ha rebaixat la petició de 72 a 47 milions perquè considera que Avança --empresa pública participada al 100% per la Generalitat-- és també administradora i per tant responsable: com ja havia aportat 25 milions quan l'aerolínia estava en fallida, cal restar aquesta quantitat a la xifra inicial.
Tant la fiscal com el representant de l'administrador concursal, Bosco de Gispert, han coincidit en les seves conclusions aquest dijous a l'últim dia de judici que se celebra a la Ciutat de la Justícia que a data 30 de juny del 2011 l'empresa ja era insolvent, tot i que l'administrador, a diferència del Ministeri Públic, segueix reclamant 72 milions.
"L'activitat de Spanair des del 2009 era absolutament deficitària, i això no va ser tallat pel consell d'administració. Això ens ha portat a la situació actual", ha sostingut el representant de l'administració concursal, en la mateixa línia del fiscal, que demana dos anys d'inhabilitació per als seus membres.
Consideren que la companyia aèria no era capaç d'atendre els pagaments en aquestes dates i han descartat, en contra de la tesi de les defenses, que el fet que l'empresa tingués 18 milions d'euros de caixa impliqui que era solvent, ja que tenia un gran deute majoritàriament amb Aena, el qual van demanar ajornar contínuament.
Els advocats dels demandats defensen però el contrari: "No només era solvent sinó que ho era àmpliament", ha valorat un dels lletrats que, això sí, ha reconegut que això era així pel suport de la injecció de fons públics per part de la Generalitat a través d'Avança.
La defensa ha enumerat com a garanties que eren viables econòmicament els 18 milions que tenia en caixa, els fons públics que tenien fins i tot per gastar i el seu compliment amb els pagaments, i ha considerat que "Spanair va mostrar la seva solvència volant" ja que, segons ha explicat, va continuar operant amb normalitat fins a final d'any.
VIST PER A SENTÈNCIA
Aquest dijous ha conclòs i quedat vist per a sentència el judici que va començar dimarts amb una sessió en la qual l'expresident de Spanair, Ferran Soriano, va negar que haguessin endarrerit el concurs i que només es van veure obligats a presentar-lo quan la Generalitat va deixar de finançar la companyia a finals d'any.
A la sessió de dimecres, dedicada a les pericials, els perits de la defensa de Soriano, en la mateixa línia, van assegurar que a l'estiu del 2011 tenia factures al dia, que no era insolvent i que el concurs el van sol·licitar cinc mesos després en el moment adequat; el judici ha quedat vist per a sentència i es preveu que la decisió es produeixi al setembre.
